Inventaris

Brugsepoortstraat 14-16, 16A-B (Gent)
Lijstgevel van drie traveeën en twee en een halve bouwlaag van 1818, doch vermoedelijk met oudere kern.

Brugsepoortstraat 19-25 (Gent)
Bepleisterde en beschilderde lijstgevel van vier traveeën en drie bouwlagen onder vooraan afgewolfd zadeldak (pannen), uit de eerste helft van de 19de eeuw.

Brugsepoortstraat 2-8 (Gent)
Oorspronkelijk twee rijhuizen van samen zes traveeën en drie bouwlagen onder afgewolfd zadeldak, van 1841. Bepleisterde en beschilderde lijstgevel.

Brugsepoortstraat 22-26 (Gent)
Gelijkaardige huizen uit het tweede tot derde kwart van de 19de eeuw.

Brugsepoortstraat 30, 30A (Gent)
Zandstenen lijstgevel van vier traveeën en twee bouwlagen afgedekt met zadeldak, opklimmend tot de 16de eeuw, gerestaureerd in de 20ste eeuw. Zandstenen lijstgevel met overkragende bovenbouw op rondbogen. De tweede travee loopt uit op een bakstenen dakvenster, volgens bouwaanvraag toegevoegd in 1753.

Brugsepoortstraat 32-40 (Gent)
Bepleisterde lijstgevel van drie traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Brugsepoortstraat 33A-B (Gent)
Gecementeerde lijstgevel van drie traveeën en drie bouwlagen met plat dak, voorgevel volgens bouwaanvraag van 1779.

Brugsepoortstraat 37, Contributiestraat 1A (Gent)
In kern opklimmend tot de 17de eeuw, zie de bouwaanvraag van 1860 waardoor de oorspronkelijke voortrapgevel in laatst genoemde straat, samen met zijgevel van zeven traveeën (huidige voorgevel) aangepast werd tot bepleisterde lijstgevels met rechthoekige vensters. Sporen van oude kern in het manke zadeldak en bewaard topstuk van vroegere achtergevel uitstekend boven de nok.

Brugsesteenweg 668-670 (Gent)
Twee puntgevels uit begin 20ste eeuw aan weerszijden van een steegje. Nummer 668 eenvoudig bakstenen trapgeveltje met kruiskozijn op de bovenverdieping. Nummer 670 meer uitgewerkte puntgevel met rondboogvormige muuropeningen in neo-Vlaamse-renaissance getinte stijl.

Brusselsepoortstraat (Gent)
Twee rijhuizen van drie bouwlagen en respectievelijk twee en één travee, met zadeldak (pannen), van circa 1900.