Inventaris

Slangstraat 1 (Hamme)
Beeldbepalend neoclassicistisch dubbelhuis uit 1875, van vijf traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, aan weerszij geflankeerd door lage baksteenbouw van drie en vier traveeën.

Slangstraat 11 (Hamme)
Modernistisch getint burgerhuis, volgens bouwaanvraag van 1936 herbouwd naar ontwerp van bouwkundige-aannemer Honoré Bogaert.

Slangstraat 13 (Hamme)
Eclectisch getint burgerhuis met dubbelhuisopstand, in de rij. Volgens kadastergegevens bestaand gebouw in 1923 in opdracht van de familie Vermeire – Van de Velde afgebroken en volledig herbouwd.

Slangstraat 18 (Hamme)
Bouw met L-vormige plattegrond en merkwaardige halfronde torenuitbouw links, opgetrokken op de plaats van twee kleinere gebouwen in 1842. Oorspronkelijk volume tot op heden bewaard. Hoog en groot gebouw van zes traveeën en twee bouwlagen onder steil zadeldak.

Slangstraat 44 (Hamme)
Neoclassicistisch dubbelhuis, gebouwd in 1885 in opdracht van brouwer Désiré-Philip Van Haver – D'Hollander. Traditionele opbouw van zes traveeën, twee bouwlagen onder zadeldak met overstekende houten kroonlijst op klossen en tandlijst.

Slangstraat 53 (Hamme)
De woning circa 1926 gebouwd door Charles Vermeire en Claire Lagae bij de touwslagerij Vermeire, is architectuurhistorisch exemplarisch voor een groot herenhuis van de jaren 1920 in eclectische stijl met sterke invloeden uit de art deco.

Slangstraat 55 (Hamme)
Breed eclectisch getint dubbelhuis van circa 1892. In 1904 naar rechts toe verbreed. Vijf traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak met rechts lager poortgebouw.

Slangstraat 8 (Hamme)
Burgerhuis van twee bouwlagen met pannen zadeldak in de rijen opgetrokken in 1926 tijdens het interbellum met typisch voorkomen.

Spoorwegstraat 2-6 (Hamme)
Sobere baksteenbouw van twee bouwlagen onder doorlopende pannen zadeldaken van respectievelijk vijf, twee en drie traveeën. Ensemble volgens kadastergegevens gebouwd rond de jaren 1881.

Spoorwegstraat 59 (Hamme)
Modernistisch getint burgerhuis in de rij volgens bouwplan van 1932 naar ontwerp van architect Alb. De Smet.