Inventaris

Charlottalei 29 (Antwerpen)
Herenhuis in neoclassicistische stijl, voor eigen rekening opgetrokken door de aannemer Désiré Vermeiren, naar een ontwerp uit 1866. Gesloopt.

Charlottalei 3 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl, in 1884 voor eigen rekening opgetrokken door de aannemer Louis Peeters-Gowie, samen met een links aanpalend winkelhuis. Gesloopt.

Charlottalei 31 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl, oorspronkelijk het linker pand van een geheel van twee gespiegelde woningen, volgens de bouwaanvraag uit 1865 opgetrokken door de arts Eugène Walaux. Gesloopt.

Charlottalei 32-34 (Antwerpen)
Ensemble van twee appartementsgebouwen in art-decostijl op de hoek van Charlottalei en Consciencestraat, in 1928 samen ontworpen door de architect Louis Van Rijmenant.

Charlottalei 46-48 (Antwerpen)
Neoclassicistische burgerhuizen, respectievelijk drie en vier traveeën en drie bouwlagen onder mansarde- en zadeldak, eerstgenoemde met oeils-de-boeuf, te dateren tweede helft 19de eeuw. Gesloopt.

Charlottalei 50 (Antwerpen)
Herenhuis in neoclassicistische stijl gebouwd in opdracht van de aannemer Alphonse Hertogs, naar een ontwerp door de ingenieur-architect Henri Hertogs uit 1886.

Charlottalei 52 (Antwerpen)
Burgerhuis in neorococostijl gebouwd in opdracht van 'entrepreneur' Léon De Jongh, naar een ontwerp door Jozef Van Peborgh uit 1931. Deze in Lier gevestigde architect, speelde na de Eerste Wereldoorlog een opvallende rol bij de wederopbouw van de Grote Markt aldaar.

Charlottalei 59 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl gebouwd in opdracht van de heer F. Mertens, naar een ontwerp door de architect François Durlet uit 1881.

Charlottalei 6-8 (Antwerpen)
Winkel- en burgerhuis in second-empirestijl, nummer 6 gebouwd voor de banketbakker Jean Baptiste Vervliet naar ontwerp A. Vos uit 1870, nummer 8 voor Franciscus Simons naar ontwerp van Guillaume L. Ricquier-Winckelmans uit 1868. Gesloopt voor een nieuwbouwflat omstreeks 1997.

Charlottalei 66-68 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl van drie traveeën en drie en een halve bouwlaag onder plat dak, te dateren circa 1900. Gesloopt.