Inventaris

Antwerpsestraat 49 (Lier)
19de-eeuws rijhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder 20ste-eeuws mansardedak. Bepleisterde lijstgevel voorzien van rechthoekige vensters op arduinen lekdrempels.

Begijnhofstraat 21-25, Bodegemstraat 2, Grachtkant 1-16, Hellestraat 1-6, Hemdsmouwken, Kalvarieberg 1-8, Martienushoek 1-4, Oud-Kerkhof 1-13, Pompstraat 2-8, Sint-Margaretastraat 1-20, 20A-B, 21-29, Symforosastraat 1-10, 12, Wezenstraat 1-6, 7 (Lier)
Het huidige hof is een miniatuurstadje op een min of meer rechthoekige plattegrond met een grootte van circa 2 hectare.

Begijnhofstraat 24 (Lier)
Twee godshuizen, heden samengevoegd tot één geheel. Geheel van bakstenen éénkamerhuisjes, U-vormig geschikt rondom een vierkante binnentuin met bloemenperkjes en Lourdesgrot.

Berlarij 80 (Lier)
Houten kapelletje, vijfzijdig uitspringend en bruingeschilderd, waarvoor bouwaanvraag van 1859 naar ontwerp van L. Slootmaeckers; bekronende, gebogen waterlijst met gestrekte uiteinden; gepolychromeerd houten beeld van Onze-Lieve-Vrouw met kind vermoedelijk uit de 18de eeuw.

Bernard Van Hoolstraat (Lier)
Neoclassicistisch rechthoekige gebouwtje met halfronde apsis, onder leien zadeldak.

Boomlaarstraat 72 (Lier)
Twee aaneengesloten vleugels van respectievelijk elf en zes traveeën en één tot twee bouwlagen onder zadeldaken, waarvoor bouwaanvraag van 1903 naar ontwerp van E. Careels.

Bossen (Lier)
In 1948 opgericht bakstenen paalkapelletje met arduinen bekroning waarin nis met Onze-Lieve-Vrouwebeeldje.

Bril (Lier)
Straatkapel met getorste zuiltjes en gebogen kroonlijst, waarin gepolychromeerd houten beeld van de "Immaculata Conceptio", vermoedelijk uit de 18de eeuw.

Deensestraat 5, Kloosterstraat 2, Volmolenstraat 65, 65B (Lier)
Indrukwekkend hoekcomplex met U-vormig ingeplante kloostervleugels, rondom een met gras begroeide en beboomde binnentuin met in het noordoosten aansluitende kapel.

Eikelstraat 22-24 (Lier)
In de 19de-20ste eeuw Stoomfabriek van Tabak en Sigaren. Huis van vijf traveeën en oorspronkelijk twee bouwlagen onder zadeldak; verhoogd tot drie bouwlagen in de 20ste eeuw.