Inventaris

Frans Standaertlei 9-13 (Antwerpen)
Ensemble van drie begin-20ste-eeuwse eclectische burgerwoningen met kleine voortuinen.

Frans Stienletlaan 33-35 (Antwerpen)
Twee bescheiden minimumwoningen in spiegelbeeld, gebouwd in opdracht van de schoonbroers Louis Chantraine, huisschilder-behanger, en Willem Vantvelt, letterzetter, naar een ontwerp door Renaat Braem en Marc Segers uit 1936.

Frans Tijsmanstunnel (Antwerpen)
Frans Tijsmanstunnel uit 1966 onder Kanaaldok B1-B2 van 1967. De Liefkenshoektunnel van 1990 werd erop aangesloten.

Frans van Dunlaan 19-23, Parklaan 1-3 (Antwerpen)
Flatgebouw van vier bouwlagen onder plat dak met iets hoger oplopende ingangstravee, naar ontwerp van Louis De Belder van 1935.

Frans Van Hombeeckplein 17, Frederik de Merodestraat 34, Sint-Hubertusstraat 12 (Antwerpen)
College gesticht in 1903. Langgestrekte bakstenen vleugels van drie bouwlagen onder zadeldak, verlevendigd met contrasterende bakstenen banden en siermotieven, bij voorkeur in Belgische driekleur.

Frans Van Hombeeckplein 23-27 (Antwerpen)
Drie burgerhuizen naar ontwerp van de architect Jan De Vroey, nummer 23 in opdracht van de weduwe Zunger uit 1909, nummer 25 in opdracht van A. Pelegrie en nummer 27 voor eigen rekening van de architect, beide laatste uit 1906.

Frederik de Merodeplein (Antwerpen)
Standbeeld, onthuld in 1905 naar aanleiding van de 75ste verjaardag van de Belgische Onafhankelijkheid. Het monument in klassiek geïnspireerde eclectische stijl, werd ontworpen door de architect Emile Thielens, met een beeldengroep en reliëfs door de beeldhouwer Josuë Dupon.

Frederik de Merodeplein 1 (Antwerpen)
Burgerhuis in art-nouveaustijl gebouwd in opdracht van de heer V. Neutgens, naar een ontwerp door de architect Jan De Vroey uit 1905.

Frederik de Merodeplein 3 (Antwerpen)
Dokterswoning in neoclassicistische stijl gebouwd in opdracht van de arts Jacques De Man, naar een ontwerp door de architect Jan De Vroey uit 1905.

Frederik de Merodeplein 4 (Antwerpen)
Kapperszaak met woonst in art-decostijl, gebouwd in opdracht van Gerard Van Dongen, naar een ontwerp door de in Roeselare gevestigde architect Henri De Roeck uit eind 1927.