Inventaris

Dreef 148, 148B (Maasmechelen)
Het kasteel dateert in zijn huidige vorm uit het einde van de 17de eeuw, maar heeft een oudere kern. De twee ronde torens op de hoeken aan de oostzijde zijn restanten van de laat-15de-eeuwse bouwcampagne.

Bogaardestraat (Maldegem)
Betonnen viaduct van de ringlaan ingehuldigd in 1936 over de voormalige spoorweg Eeklo – Brugge en de Bogaardestraat.

Boomstraatje (Maldegem)
De Lievebrug over het Leopoldkanaal is een Bailey-bridge, een militaire vakwerkbrug, zoals die in 1940 ontwikkeld werd door de Engelse ingenieur Sir Donald Coleman Bailey. Als strategische brug, die in enkele uren tijd moest kunnen opgebouwd worden, terug gedemonteerd, getransporteerd en terug opgebouwd worden, is de betreffende brug vermoedelijk één van de laatste resterende en nog steeds in gebruik zijnde Baileybruggen uit de Tweede Wereldoorlog.

Rapenbrugstraat (Maldegem)
De Rapenbrug over het Schipdonkkanaal werd vernield in 1918, zie gedenksteen. De huidige brug is een ijzeren ophaalbrug, heropgebouwd in 1947 samen met de verderop gelegen Celiebrug in Adegem.

Kasteellaan 83 (Malle)
Omwald kasteel met mooi omhaagd park aangelegd naar ontwerp van tuinarchitect Keilich en door nieuw aangeplante eikendreef verbonden met de dorpskern.

Bruul (Mechelen)
Fonteinbrug naar de fontein die zich eertijds nabij de brug bevond.

Emiel Engelsstraat (Mechelen)
Brug over de Nete, huidige betonnen brug met gedenksteen voor de slachtoffers van 1830 en 1944.

Geerdegemvaart (Mechelen)
De indrukwekkende spoorbruggen ter hoogte van de Geerdegemvaart, te dateren van 1935 en 1957.

Grootbrug (Mechelen)
Mooie zandstenen brug rustend op geprofileerde bogen.

Leuvensesteenweg (Mechelen)
Brug gebouwd in 1933-1935 naar aanleiding van de elektrificatie van de spoorlijn Antwerpen-Brussel.