Inventaris

De Boefkens 2 (Putte)
Verankerde baksteenbouw van zes traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, van circa 1900.

Eksterstraat 57 (Putte)
Hoeve van vijf traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.

Hoogveld 27 (Putte)
Alleenstaand huis van één bouwlaag onder verspringend zadeldak met aandaken in oudste deel, datering 1776.

Leuvensebaan 168 (Putte)
Alleenstaande hoeve van negen + twee latere traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, van circa 1875.

Lierbaan 179 (Putte)
Hoeve van zes + afgeschuinde hoek + twee traveeën en één bouwlaag onder afgewolfd zadeldak, midden 19de eeuw.

Oude Kerkweg 72 (Ravels)
Dokterswoning van 1976 naar ontwerp van atelier Vanhout-Schellekens.

Turnhoutseweg 9 (Ravels)
Eclectisch dubbelhuis onder loodrecht in elkaar gewerkte, overkragende zadeldaken met houten windborden, eerste kwart van de 20ste eeuw.

Vooreel 34 (Ravels)
Vrijstaand dubbelhuis onder zadeldak met getrapte dakkapel, gebouwd circa 1900 naar ontwerp van P.J. Taeymans.

Hendrik Consciencestraat 59 (Roeselare)
Herenhuis in neoclassicistische stijl gebouwd circa 1880 in opdracht van cichoreihandelaar en brouwer C. Van Canneyt. In de tuin onder meer bewaarde serre, merkwaardige Japanse notelaar en bruine beuk. Tuin omgeven door bakstenen tuinmuur.

Veldstraat 25-29 (Roeselare)
Ommuurd domein, waarop vanaf 1899 uitgebreid bouwprogramma opstartte in opdracht van C. De Brouckère, zaakvoerder van gelijknamige spinnerij. Nummer 29 zogenaamd Villa Campagne in cottagestijl naar ontwerp van Albert Callebert van 1900. Ook een remise en de afsluitingsmuur langs de straat dateren van deze fase. Nummer 27 betrof de voormalige hovenierswoning met serre en paardenstal van 1900, eveneens ontworpen door Albert Callebert. In 1910 werd een villa gebouwd op de plaats van de woning van nummer 27 naar ontwerp van Valère Duyvewaardt, uitgebreid in 1955 naar ontwerp van Adriaan Decan. In 1910 ook bouw van een nieuwe hovenierswoning, nummer 25, naar ontwerp van Albert Callebert met vernieuwd parement van 1938 naar ontwerp van Joseph De Coninck.