Inventaris

Generaal De Wittelaan (Mechelen)
Betonnen watertoren van 1961-1968, naar ontwerp van architect W. Bresseleers.

Grootbrug (Mechelen)
Mooie zandstenen brug rustend op geprofileerde bogen.

Heffenveldweg (Mechelen)
Van bij een kruispunt van wegen bij de Nuffelstraat leidt een onverharde weg recht naar het zuidoosten. De weg loopt tussen de uitgestrekte akkerpercelen van het Heffenveld met open zichten rondom. De veldweg kruist twee verbindingswegen naar het zuiden en loopt als half verharde weg door tot in de dorpskom van Heffen. De weg eindigt tussen twee huizen op het dorpsplein van Heffen, vlakbij de parochiekerk. Het laatste deel van de Heffenveldweg wordt ook Kerkweg genoemd. Deze weg wordt reeds afgebeeld op de 18de-eeuwse Kaart van Villaret en de Kabinetskaart van de Ferraris en loopt over de uitgestrekte kouters van Heffen tot in het dorp. De veldweg loopt ook min of meer parallel met de 'Grand Chemin de Dendermonde à Malines'. Op de Poppkaart wordt de volledige weg aangeduid als 'Kerkweg'.

Juniorslaan (Mechelen)
Iets achterin gelegen, bakstenen watertoren onder kegelvormige spits, van 1963.

Kapellebaan 10 (Mechelen)
De huidige hoeve met rondom een erf geschikte losstaande bestanddelen, dateert van 1781.

Kauwendaal 28-30 (Mechelen)
Ellipsvormig beboomd domein met grote vijver, kasteel en oostelijke dienstgebouwen, omringd door een slotgracht.

Kleine Heide 11 (Mechelen)
Van het reeds in de 13de eeuw vermelde "Hof te Rendelbeck", is enkel de schuur bewaard. Tweebeukige langsschuur, vermoedelijk circa 1873 heropgebouwd (na brandschade), van zeven traveeën onder zadeldak (Vlaamse pannen); rondboogpoort gemarkeerd door boog van gesinterde baksteen; later, aangebouwd wagenhuis aan erfzijde.

Kruisbaan (Mechelen)
Paddenstoelvorm met sterk gereduceerde kuip en telecommunicatie-apparatuur in de bovenste schijf, gebouwd in 1979-1980.

Leuvensesteenweg (Mechelen)
Brug gebouwd in 1933-1935 naar aanleiding van de elektrificatie van de spoorlijn Antwerpen-Brussel.

Leuvensesteenweg 30 (Mechelen)
Industrieterrein van de NMBS, ondanks grote schade in 1944, vertoont het huidige gebouwenbestand nog voldoende getuigen uit de verschillende bouwperioden.