Inventaris

Noordkasteelbruggen (Antwerpen)
Twee parallelle Straussbruggen uit 1980.

Noordland (Antwerpen)
Het Sint-Gertrudisputje, Sint-Geertruiputje of Kerkeputteke is opgetrokken in neo-Vlaamserenaissance-stijl. Het ijzeren smeedwerk dateert van 1856.

Noordlandbrug (Antwerpen)
Twee vakwerkbruggen, type Warren, één voor spoor en één voor wegverkeer, van 260 meter uit 1975 over de toen verwezenlijkte en 120 meter brede Schelde-Rijnverbinding voor binnenschepen.

Olmenlaan (Antwerpen)
Ondergrondse elektriciteitscabine of transformatorpost, volgens de bouwaanvraag uit 1912 samen met een tweede exemplaar van hetzelfde type in de Eglantierlaan opgericht door de Compagnie Electrique Anversoise.

Oosterweelbrug (Antwerpen)
Oosterweelbrug tussen Albertdok en Leopolddok van 1928, type Scherzer. Enige in de haven van hetzelfde type als de Mexicobruggen.

Oosterweelsteenweg (Antwerpen)
Enig als getuigenis en referentiepunt behouden gebouw van het sedert 1958 verdwenen polderdorp Oosterweel, heden gelegen in een 6 meter diepe put, door de opgespoten gronden rondom. Enkele linden in de aslijn van het portaal zijn resten van de vroegere dreef naar de Dorpstraat.

Orteliuskaai (Antwerpen)
De afdaken 24-25 (in totaal 20 overkappingen, ter hoogte van de Orteliuskaai en deels doorlopend langsheen de Van Meterenkaai) zijn van hetzelfde type als de afdaken 20-21 en 22-23, doch zonder wandelterras.

Oudeleeuwenrui 13 (Antwerpen)
Langgerekt pakhuis op een L-vormige plattegrond tussen de Oudeleeuwenrui en de Spanjaardsteeg, volgens de bouwaanvraag opgetrokken in 1850. Bouwheer was de ondernemer Alphonse Belpaire, die als ingenieur van Bruggen en Wegen wellicht ook instond voor het ontwerp.

Oudeleeuwenrui 19 (Antwerpen)
Natiegebouw van de Werf- en Vlasnatie, opgetrokken naar een ontwerp door de aannemer P.J. Verlinden uit 1868. De natie ontstond in 1847 uit de fusie van de aloude Werfnatie en de Vlasnatie.

Oudeleeuwenrui 27 (Antwerpen)
Voormalige hydraulische centrale of pershuis van het aanpalende Stapelhuis Sint-Felix. Het gebouw in neogotische stijl werd opgetrokken naar een ontwerp door de architect Jean-Laurent Hasse uit 1884. Opdrachtgever was de Compagnies des Docks, Entrepôts en Magasins Généraux d'Anvers. Het pershuis leverde de drijfkracht voor de hydraulische kranen in de verschillende pakhuizen.