Inventaris

Welvaartstraat 9 (Antwerpen)
Deze eind-19de-eeuwse neoclassicistische burgerwoning is een goed voorbeeld van de standaardbebouwing op het Zuid. Het karakter van deze eind-19de-eeuwse wijk wordt bepaald door homogene straatbeelden.

Wetstraat 103 (Antwerpen)
Neoclassicistisch burgerhuis met dubbelhuisopstand van vijf traveeën en twee bouwlagen, uit het derde kwart van de 19de eeuw.

Wetstraat 105 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl gebouwd in opdracht van de heer J. Cools, naar een ontwerp door de architecten Léonard en Henri Blomme uit 1893.

Wetstraat 107 (Antwerpen)
Burgerhuis in beaux-artsstijl gebouwd in opdracht van de heer L. Boeckx, naar een ontwerp door de architect Armand Schroyens uit 1929.

Wetstraat 32 (Antwerpen)
Burgerhuis in eclectische stijl gebouwd in opdracht van Albert Moors, naar een ontwerp door de architect Henri Frans Van Steenbergen uit 1910.

Wetstraat 34-36, 40 (Antwerpen)
Burgerhuizen in neoclassicistische stijl. De gekoppelde woningen nummers 34-36 werden gebouwd in opdracht van de heer Ph. Van Hoof-Willems naar een ontwerp door de architecten Emile en Modest Van Nieuwerburgh uit 1910. Het nummer 40 werd gebouwd in opdracht van de heer L. Van Haren, naar een ontwerp door de aannemer Petrus Franciscus Fierens-De Hert uit 1909.

Wetstraat 42-44 (Antwerpen)
Geheel van twee gekoppelde burgerhuizen in beaux-artsstijl, voor eigen rekening opgetrokken door de architect François Van Rompaey, het nummer 42 als eigen woning, naar een ontwerp uit 1910.

Wetstraat 76, 80, 84, 90-104 (Antwerpen)
Reeks neoclassicistische burgerhuizen van drie traveeën en twee bouwlagen onder een zadeldak, uit het derde kwart van de 19de eeuw.

Wiegstraat 26 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl, volgens de bouwaanvraag uit 1877 opgetrokken in opdracht van de heer L. De Beer. Uit het bouwdossier vallen ontwerper noch aannemer af te leiden. Gesloopt voor een nieuwbouwpand omstreeks 1985.

Wijnstraat 11 (Antwerpen)
Burgerhuis met art-nouveaugetinte witte bakstenen lijstgevel, gedateerd 1910, naar ontwerp van Edward Van Not.