Inventaris

Rozenberg 2-4 (Mol)
Voormalig kloostercomplex op U-vormige plattegrond, de zuidvleugel wordt gevormd door de kapel, uit de periode 1665-1670.

St.-Jozefslaan 89 (Mol)
Pastorie in neogotische stijl van 1904 naar ontwerp van J. Taeymans. In de tuin een Lourdesgrot uit 1936 en een devotieparkje van 1945.

Statieplein 1 (Mol)
Functioneel bakstenen complex met woning van de stationschef en aansluitend rechts het eigenlijke station, ingehuldigd in 1879.

Waterstraat (Mol)
Twee dubbelsluizen op het verbindingskanaal Bocholt-Herentals, een tweetrapse schutsluis van 1843-1845 en een ééntrapse schutsluis van 1928 ten behoeve van grotere schepen.

Waterstraat (Mol)
Dubbele Baileybrug, type uit vooraf gefabriceerde metalen onderdelen, ontworpen door ingenieur Donald Coleman Bailey in 1940.

Gentsestraat 41 (Moorslede)
Hoeve van 1920 naar ontwerp van architect E. Apers, blijkens de Atlas der Buurtwegen van 1842 grosso modo op het vooroorlogse grondplan heropgebouwd. In de tweede helft van de 18de eeuw nog omwalde site, zie aanduiding op Ferrariskaart van 1770-1778. Teruggaand op de regionale hoevebouw.

Grote Potterijstraat 8 (Moorslede)
Losse, lage bestanddelen van baksteen onder (licht) gebogen zadeldaken (mechanische pannen), met uitzicht uit het vierde kwart van de 19de eeuw, U-vormig gegroepeerd rondom een deels gekasseid erf, toegankelijk ten oosten via korte erfoprit, beschaduwd door twee lindebomen. Grote poel ten zuidwesten, naar verluidt resultaat van oude kleiwinning voor pottenbakkerij.

Kasteeldreef 1-3 (Moorslede)
Afgelegen landhuis in landschapspark, te bereiken via toegangsdreef in quinconceverband; belangrijke parkbomen, waterpartijen en recente gloriette, arduinen restanten van het vroegere kasteel; toegangshek tussen bakstenen pijlers met bolbekroning en moestuin.

Kleine Ravestraat 4 (Moorslede)
Wederopbouwhoeve, naar verluidt van 1926, waarbij stallingen echter zouden dateren van voor de Eerste Wereldoorlog. Teruggaand op de regionale hoevebouw.

Menenstraat 2-4 (Moorslede)
Eenheidsbebouwing uit de jaren 1920. Zeven traveeën en één bouwlaag met links en rechts aanpalende nutsgebouwtjes onder lessenaarsdak. Verankerde donkere baksteenbouw onder pannen (mechanisch) zadeldak; twee klimmende dakkapellen.