Inventaris

Wezerenstraat (Landen)
Bij de parochiekerk Sint-Amandus staat een oude paardenkastanje, die al in die hoedanigheid te zien is op een postkaart waarvan de foto werd genomen na de herstelling van de kerk in 1925. Toen was het al een volwassen opgaande boom met ingekorte zware gesteltakken en verwondingen. De boom verkeert nu 90 jaar later in de veteraanfase. Deze dorpsboom staat hier al geruime tijd (mogelijks al rond de 200 jaar), waarom hij hier geplant is werd niet achterhaald. Op de zelfde postkaart zien we dat in de nabijheid van de boom, op het ommuurde kerkhof, een oorlogsmonument werd geplaatst. De boom staat op openbaar domein, een afgesplitst deel dat vroeger deel was van het kerkhof. De Wezerenstraat was hier ooit een voetweg die over het kerkhof liep. Een boom geplant op het openbaar domein en die rond de 200 jaar oud is, kan mogelijks een herdenkingsboom zijn.

Wezerenstraat 227-229 (Landen)
Ensemble van gemeenteschool en onderwijzerswoning voor Wezeren en Walsbets, gebouwd in een eenvoudige neotraditionele stijl tussen 1897 en 1900 aan het westelijke uiteinde van het straatdorp Wezeren. I

Zoutleeuwstraat 27 (Landen)
Gedeelte van een schuurmuur opgetrokken uit leem- en vakwerkbouw.

Zoutpoortstraat (Landen)
In het ‘Tombeveld’ ligt een Romeinse tumulus (tweede helft 2de eeuw-begin 3de eeuw) met een diameter van circa 20-25 meter begroeid met bomen. De site ligt in een overwegend open landschap gevormd door akkers en grasland

Zoutpoortstraat (Landen)
Centraal op de top van de Bortombe staat een imposante meerstammige linde. Deze boom bezit nog een oude stambasis (diameter circa 2 meter) met delen van de oorspronkelijke restwand van de voorgaande holle boom. Vanuit deze restwand en vanuit stamvoetopslag groeiden verschillende nieuwe stammen, die tegenwoordig opnieuw een mooie volle kruin vormen bovenop de tumulus.

Brusselsesteenweg (Lebbeke)
Provinciale grenspaal tussen de provincies Oost-Vlaanderen en de huidige provincie Vlaams-Brabant op de plaats zogenaamd Blauwbrug op de Klokbeek, tevens de grensbeek tussen de gemeenten Lebbeke en Opwijk. Arduinen zuil op vernieuwde achthoekige voet, eenvoudige basis en ronde schacht en bekroond met een bolornament.

Sint-Kwintens-Lennik (Lennik)
Een van de oudste tegel- of geveltuintjes in Vlaanderen vinden we in Sint-Kwintens-Lennik en ze bestaan uit twee mooie gevormde leiperen. De perenbomen vinden steun bij en zijn bevestigd tegen de zuidgevel, tevens straatgevel van het huis Vossen. Er is een groot leeftijdsverschil tussen de twee bomen, de oude is in vier etages geleid en de gesteltakken zijn op sierlijke wijze rond de ramen geleid. Het jonge exemplaar is in vijf etages geleid en de jonge gesteltakken reiken nog niet verder dan het aanpalende raam. Het betreft hier een nog zéér zeldzaam voorkomende en representatieve gevelbeplanting, uniek in zijn soort.

Sint-Kwintens-Lennik (Lennik), Meerbeke, Neigem (Ninove), Gooik (Pajottegem), Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek (Roosdaal)
Het landschap wordt zeer sterk gedomineerd door van west naar oost verlopende getuigenheuvels. Het Neigembos is één van de toppen die de waterscheidingslijn vormen tussen het Dender- en Zennebekken. Het landschapsbeeld van eind 18de eeuw sluit goed aan bij het huidige landschap. Bomenrijen langs de wegen compartimenteren het landschap. De akkerlanden situeren zich bijna uitsluitend op wat men tot op heden als open leemkouters beschouwt.

Sint-Kwintens-Lennik (Lennik)
Tussen de kerk en het kerkhof van Eizeringen staat een dreefje van 13, in oorsprong vermoedelijk 14, zomerlindes. Ze werden laag gekandelaard (tot 3-4 m) en geleid. Naar verluidt zou deze aangeplant zijn door Guustaaf Van der Meulen (1905-1951), vermoedelijk tijdens het interbellum. Eén van de bomen werd vermoedelijk al ingeboet. Deze heeft een gelijkaardige omtrek als de andere bomen, maar een dunnere schors. De omtrek van de bomen varieert tussen 72 en 120 cm, met een gemiddelde omtrek van circa 86 cm.

Alfred Algoetstraat 110 (Lennik)
Boerenhuis met nok evenwijdig aan straat en met een onderkelderde verdieping van zeven traveeën onder pannen zadeldak, gebouwd einde 18de-begin 19e eeuw.