Inventaris

Guido Gezellestraat 18 (Poperinge)
Smal winkelhuis van drie bouwlagen onder mansardedak, met art-deco-inslag, uit de jaren 1930.

Ieperstraat 14 (Poperinge)
Voormalige winkel zie de behouden winkelpui rechts op de begane grond. Rijhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (nok parallel aan de straat, mechanische pannen), uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Ieperstraat 19-21 (Poperinge)
Rijhuis van vijf traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Ieperstraat 28 (Poperinge)
Rijhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak met mechanische pannen, uit het laatste kwart van de 19de eeuw.

Ieperstraat 37 (Poperinge)
Enkelhuis van drie traveeën en één bouwlaag onder geknikt zadeldak (nok parallel aan de straat, Vlaamse pannen), uit het vierde kwart van de 18de eeuw of het eerste kwart van de 19de eeuw. Beschilderde, verankerde lijstgevel van baksteen.

Ieperstraat 40 (Poperinge)
Winkelhuis met modernistische inslag, naar verluidt naar ontwerp van architect O. Carpentier uit Poperinge uit de jaren 1930.

Ieperstraat 45A-B (Poperinge)
Blikvanger samen met het aanpalend pand door hun zichtbepalende ligging aan de straatbocht en door de bij elkaar aansluitende begane gronden. Breedhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak met mechanische pannen, uit de tweede helft van de 19de eeuw. Neoclassicistisch getinte, houten winkelpui op een arduinen plint.

Ieperstraat 5 (Poperinge)
Voormalig herenhuis gebouwd in het laatste kwart van de 18de eeuw door Pierre Jacques Cadock, advocaat bij de Raad van Vlaanderen, en ook schepen en trezorier van de stad Poperinge. Hij liet het huis bouwen voor zijn zoon Pierre Guillaume. Later werd het pand aangepast tot winkel.

Kattestraat 18 (Poperinge)
Alleenstaand boerenarbeidershuisje van het langgestrekte type uit de 19de eeuw. Ten noorden achter het huis gelegen nutsgebouwtje met aanleunend Mariakapelletje.

Krombekestraat 11 (Poperinge)
Voormalig buurtwinkeltje, zie de pui links. Enkelhuis van drie traveeën en één bouwlaag onder licht gebogen zadeldak (nok parallel aan de straat, mechanische pannen) met hanggoot, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.