Inventaris

Handstraat 2 (Poperinge)
Hoeve met losse bestanddelen willekeurig opgesteld rondom een met gras begroeid erf, toegankelijk via een geasfalteerde erfoprit. Boerenhuis uit het eerste kwart van de 19de eeuw.

Helleketelweg 23 (Poperinge)
Hoeve uit de 19de eeuw met losse, lage bestanddelen van verankerde donkerrode baksteen, gegroepeerd rondom een erf gedomineerd door een grote dwarsschuur ten noordwesten.

Helleketelweg 36 (Poperinge)
Gerestaureerd hoevetje uit het laatste kwart van de 18de eeuw-eerste kwart van de 19de eeuw, met heden vooral een woonfunctie. De hoeve heeft een grote ensemblewaarde door de diverse elementen op het erf: het boerenhuis, de dwarsschuur, de bietenkelder, de hopast met bakhuis en de erfaanleg. Rond de hoeve zijn de huiskavel en percelering goed bewaard gebleven. De percelen rondom kennen een deels bewaard historisch grondgebruik als graasweide en boomgaard.

Ieperstraat 165 (Poperinge)
Dit station is het enige overblijvende exemplaar van de spoorwegarchitectuur uit de 19de eeuw aan de lijn Kortrijk-Poperinge. Het werd opgetrokken naar analogie met het eerste station te Ieper (1854). Heden is het een eindstation via Ieper en Kortrijk verbonden met het binnenland. Links laag bakstenen telegraafkantoortje onder zadeldak, uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.

Ieperstraat 227 (Poperinge)
Voormalige tramstelplaats van de buurtspoorwegen, gelegen achter de huizenrij van de zuidelijke straatzijde van de Ieperstraat. Heden fungeert het complex als stadsmagazijn. Gebouwd begin 20ste eeuw in het kader van de aanleg van de tramlijn Poperinge-Veurne; afgeschaft in 1952.

Kasteelstraat 1 (Poperinge)
Neoclassicistisch herenhuis gebouwd circa 1810 op de plaats van het in 1793 vernield kasteel. Het kasteel werd gebouwd in 1620 en is zichtbaar op een 17de-eeuwse afbeelding van Sanderus.

Kleine Dasdreef 1 (Poperinge)
De hoeve kon niet gesitueerd worden op de Ferrariskaart (1770-1778). Wel is duidelijk dat op deze kaart in de omgeving tussen de Abeelseweg en de Bommelaarsbeek heel wat hoeves met grote rechthoekige huiskavels met boomgaarden aangegeven zijn. Gezien de bouwkenmerken van zowel huis als schuur kan dan zeker ook gesteld worden dat de hoeve in kern 18de-eeuws is. De grote huiskavel rond de hoeve, zoals reeds aangeduid op de Poppkaart, duidt op het voormalig historisch grondgebruik als huisweide en boomgaard.

Korte Lindestraat, Waaienburgseweg 36 (Poperinge)
Op het gehucht De Waaienburg zijn nog enkele sporen terug te vinden van spoorweginfrastructuur uit de Eerste Wereldoorlog. namelijk een bascule (langwerpige put) op het kruispunt van de Korte Lindestraat en de Waaienburgseweg, sporen van een bascule bij Waaienburg 36, en een meterslange bakstenen muur, gedeeltelijk met beton bedekt, die deel uitmaakte van een loskade, in een weide aan de Korte Lindestraat.

Korte-Wildeweg 1 (Poperinge)
Voormalige zetel van de heerlijkheid van de Kortewylle. Heden herenhoeve met boerenhuis ten noordwesten, op een lage, oorspronkelijk omwalde terp, te zien op de Ferrariskaart (1771-1778). Bewoond door paters Trappisten van 1901-1934. De voormalige gracht gedempt en opgenomen bij het omliggende weiland. Het perceel is langs alle zijden, waar geen gebouw of muren staan, afgebakend met een meidoornhaag.

Krombeekseweg 32 (Poperinge)
Merkwaardige herenhoeve die getuigt van de heropleving van de Poperingse landbouwbedrijvigheid in de 19de eeuw. Semigesloten opstelling van de hoevegebouwen. Afgezonderde hopast uit het eerste kwart van de 20ste eeuw. Populierendreef met welkomstlindes en hoogstamboomgaard.