Inventaris

Graaf van Hoornestraat 5 (Deinze)
Boerenarbeidershuis vermoedelijk uit het laatste kwart van de 19de eeuw; omhaagd voortuintje en ijzeren toegangshek tegenover de deur. Geschilderde gevel met dubbelhuisopstand onder zadeldak (pannen, nok parallel aan de straat).

Grote Heirenthoek 39 (Deinze)
Voormalig boerenarbeidershuisje vermoedelijk opklimmend tot eind 18de eeuw, gelegen achterin begraasd voorerf; zeven traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen, nok evenwijdig met de straat).

Grote Heirenthoek 65 (Deinze)
Boerenarbeiderswoning van vier traveeën en één bouwlaag onder overkragend zadeldak, uit de 19de eeuw. Witgeschilderde gevel op gepikte plint. Rechts zijaanbouwsel onder lessenaarsdak. Links aangebouwd stalletje onder doorlopend zadeldak.

Haarkenstraat 9 (Deinze)
Vroegere tweegezinswoning, thans boerenarbeidershuisje, opklimmend tot de tweede helft van de 18de eeuw.

Hammestraat 17 (Deinze)
Gekoppelde boerenarbeidershuisjes uit de 19de eeuw; samen negen traveeën(?) en één bouwlaag onder doorlopend zadeldak.

Hammestraat 2 (Deinze)
Boerenarbeiderswoning vermoedelijk uit de 19de eeuw, haaks op de straat met kleine omhaagde boomgaard ervoor. Witgekalkte gevel op gepikte plint onder zadeldak.

Hansbekedorp 39-41 (Deinze)
Lage dorpswoningen daterend uit tweede helft 18de eeuw, een mooi geheel vormend met nummer 43. Aaneengebouwde boerenarbeiderswoningen met gewitte gevels op heden blauwgeschilderde plint.

Hansbekedorp 60-62 (Deinze)
Boerenarbeiderswoning daterend uit tweede helft 18de eeuw haaks ingeplant op de straat en evenwijdig met de huisjes Begijnhoflaan nummers 1-3. Samen met laatstgenoemde en nummers 64-66 één geheel vormend, zogenaamd het begijnhof, gegroepeerd in U-vorm rondom een met gras begroeid erf.

Hansbekedorp 90-91 (Deinze)
Twee aaneengebouwde boerenarbeiderswoningen met heden gecementeerde lijstgevel van vier en drie traveeën en één bouwlaag onder overkragend zadeldak, daterend uit eind 18de eeuw.

Hansbekestraat 16 (Deinze)
Achterin gelegen voormalig boerenarbeidershuisje minstens opklimmend tot het eerste kwart van de 19de eeuw; vier en drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak.