Inventaris

Kapellestraat 44 (Hamme)
Fraai burgerhuis in neoclassicistische stijl van circa 1890. Volgens kadastergegevens gebouwd op de plaats van een oudere woning die paalde aan de in 1855 opgerichte touwslagerij van Marcel Vermeire.

Kapellestraat 51 (Hamme)
IJzerwinkel Den Haard, thans deel van grotere winkel met ijzerwaren. Handelspand gebouwd in twee fasen ter vervanging van twee woningen in opdracht van zaakvoerder Philippe Van Puyvelde-De Wilde.

Kapellestraat 53 (Hamme)
Burgerhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, volgens kadasterarchief gebouwd circa 1843 en achteraan uitgebreid in 1866 en 1887.

Kapellestraat 63 (Hamme)
Fraaie burgerwoning van zes traveeën, twee bouwlagen en pannen zadeldak in de rij. In kern midden 19de-eeuws gebouw, gebouwd door olieslager Buys en verpacht aan touwslager Jozef Bocklandt.

Kapellestraat 64 (Hamme)
Neoclassicistisch burgerhuis, circa 1871 gebouwd in opdracht van fabrikant Adolf Van Geeteruyen – Maes.

Kapellestraat 9 (Hamme)
Fraai rijhuis in nieuwe zakelijkheid uit het interbellum, volgens kadaster en bouwplan gebouwd in opdracht van Alberic Vermeire naar ontwerp van architect Louis Van Wiele.

Kasteellaan (Hamme)
De Sint-Jozefkapel, gebouwd in 1866, is een typische uiting van de religieuze volkscultuur, namelijk als kleine bidplaats ter verering van een populaire heilige gebouwd op initiatief van particulieren. Achter de kapel staat een lindeboom.

Kasteellaan (Hamme)
De Priester Poppekapel staat in een bebost domein, bijgenaamd Pius X-domein. De grafkapel werd gebouwd naar ontwerp van architect Jozef Lantsoght en wordt gekenmerkt door glasramen van kunstglazenier Maurits Nevens.

Kasteellaan 1 (Hamme)
Het kasteeldomein bewaart duidelijk een aantal elementen teruggaand op de kasteelsite uit de tweede helft van de 18de eeuw waaronder: de ruime rechthoekige omgrachting waarbinnen de gebouwen en een deel van het kasteelpark gelegen zijn, met toegangsbrug over de noordelijke walgracht.

Kasteellaan 10, 10A (Hamme)
Dorpshuis van één bouwlaag onder pannen zadeldak uit het laatste kwart van de 18de eeuw.