Resultaten erfgoedobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten erfgoedobjecten

41041 resultaten


ID: 14535 | Bouwkundig element

Arbeiderswoningen

Amelbergastraat 36-38 (Zandhoven)
Arbeiderswoningen van vier traveeën en één bouwlagen onder pannen zadeldak, uit de 19de eeuw.


ID: 14537 | Bouwkundig element

Geboortehuis Arthur Verhoeven

Amelbergastraat 37 (Zandhoven)
Dorpswoning, geboortehuis van toondichter Arthur Verhoeven (zie gedenkplaat); zes traveeën en één bouwlaag onder leien zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.


ID: 14524 | Bouwkundig element

Dorpswoning

De Linden 3 (Zandhoven)
Dorpswoning ten noorden van de kerk, drie traveeën onder pannen zadeldak, te dateren midden 19de eeuw.


ID: 14525 | Bouwkundig element

Dorpswoning

De Linden 6 (Zandhoven)
Dorpswoning van vier traveeën onder pannen, uit de 19de eeuw.


ID: 14598 | Bouwkundig element

Herenhuis

Dijkstraat 14 (Zandhoven)
Herenhuis met afgeschuinde hoektravee onder afgewolfd leien schilddak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.


ID: 14518 | Bouwkundig element

Neoclassicistisch herenhuis met wagenhuis

Dokter August Sniedersstraat 1, 1A (Zandhoven)
Herenhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen met links wagenhuis van drie traveeën, beide onder zadeldak en uit de tweede helft van de 19de eeuw.


ID: 14519 | Bouwkundig element

Dorpswoning

Dokter August Sniedersstraat 2 (Zandhoven)
Dorpswoning van drie traveeën en één bouwlaag onder pannen zadeldak opklimmend tot de tweede helft van de 19de eeuw.


ID: 14555 | Bouwkundig element

Huis De Hemel

Dorp 11 (Zandhoven)
Recent gerestaureerd en omwald herenhuis met oudere kern, doch meermaals verbouwd, onder meer in 1854-55 naar ontwerp van Joseph Schadde en in 1906 naar ontwerp van Louis Gife.


ID: 14557 | Bouwkundig element

Herenhuis Het Vagevuur

Dorp 16 (Zandhoven)
Classicistisch herenhuis mogelijk opklimmend tot de 18de eeuw, huidige uitzicht uit de eerste helft van de 19de eeuw.


ID: 14559 | Bouwkundig element

Twee dorpswoningen

Dorp 21-23 (Zandhoven)
Kleine dorpswoningen uit uit de tweede helft van de 19de eeuw, respectievelijk vijf en drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak.