Inventaris

Lange Bremstraat 97 (Antwerpen)
Omgrachte hoeve met losstaande bestanddelen; verankerd en beschilderd woonstalhuis onder zadeldak met bewaarde oudere elementen.

Lange Herentalsestraat 123, Van Leriusstraat 54 (Antwerpen)
Op de hoek van de Van Leriusstraat met de Lange Herentalsestraat staat een neoclassicistisch burgerhuis met paardenstallen en remise in dezelfde stijl. Dit ensemble werd gebouwd volgens een bouwdossier van 1871 voor rekening van De Meyer en naar een ontwerp van Henry Redig.

Lange Leemstraat 374-376 (Antwerpen)
Margarinefabriek met woning in art-nouveaustijl, gebouwd in opdracht van de firma Albers Creameries Limited, naar een ontwerp door de architecten Daniël Rosseels en Joan Coninck Westenberg uit 1905.

Lucien Hendrickxlei 2, 2A (Antwerpen)
Aan oostelijke zijde van de straat, verbouwde hoeve met losse bestanddelen en breder woonhuis, toegankelijk via aarden weg.

Luikstraat 4-8 (Antwerpen)
Deze drie aansluitende complexen werden vanaf de jaren 1930 gebruikt door de Luiknatie, een opslagbedrijf dat nog steeds actief is in de Antwerpse haven.

Maatsstraat 53 (Antwerpen)
Depot van de brouwerij Whitbread & C° Ltd., naar een ontwerp uit 1914 door de architecten Charley Gilson en Paul Bonduelle, in samenwerking met bedrijfsingenieur Charles Freeman.

Marneflaan 3 (Antwerpen)
Het kasteel Sorghvliedt bevindt zich in een park met vijver en rechthoekige omgrachting, het kasteel en de aanhorigheden klimmen op tot het tweede kwart van de 18de eeuw.

Meir 50 (Antwerpen)
Vorstelycke woning in 1745-1760 als particulier hotel opgetrokken door Joan Alexander van Susteren , heer van 's-Gravenwezel, naar een ontwerp van Jan Pieter van Baurscheit de Jonge, die eveneens de interieurs grotendeels ontwierp en bemeubelde.

Monnikenhofstraat 203 (Antwerpen)
Hoeve met losstaande bestanddelen, in kern opklimmend tot de 18de eeuw, met bewaarde omgrachting, inplanting en volume.

Monnikenhofstraat 267 (Antwerpen)
Monnikenhoeve, eertijds deel uitmakend van het Monnikenhof; de oorspronkelijke hoevegebouwen werden echter in de loop van de 19de eeuw vervangen.