Inventaris

Hilstraat 18-20 (Tremelo)
Neotraditioneel landhuis met bijgebouwen, heropgebouwd circa 1920 na brand eclectische kasteelvilla, waarvan enkel laat 19de-eeuwse dienstgebouwen en tuinpaviljoen behouden bleven; landhuis in bebost landschappelijk park rond een oude turfkuil (samen 4,5 hectare); grote vijver bedekt met waterlelie en gele plomp; aantrekkelijke site met hoge natuurwaarde.

Schrieksebaan 78 (Tremelo)
Het tramstation in neotraditionele stijl werd gebouwd in 1909, het jaar waarin de eerste tram door Tremelo reed. Het werd gebouwd door aannemer Cordemans, die ook de school en de stelplaats van de trams in Tremelo op zijn naam heeft staan.

Broekzijde 34 (Turnhout)
Enig overgebleven exemplaar van een reeks garen- en linnenblekerijen, ingeplant langsheen de Aa.

de Merodelei 146 (Turnhout)
Stelplaats van de Lijn, gelegen aan de inkom van de hoofdstad der Kempen.

de Merodelei 234 (Turnhout)
Vrijstaande woning met garage en benzinestation, te dateren circa 1960.

Elzenstraat 2 (Turnhout)
Voormalige garenblekerij uit de 18de eeuw centraal ingeplant op een volledig omgracht, driezijdig domein met dreven, waarop zich ook een schuur, kapel en vijver bevinden. In de loop van de 19de eeuw in gebruik genomen als woning.

Heizijde 233, Steenweg op Merksplas 56 (Turnhout)
Villa in cottagestijl, complex volumespel opklimmend tot het vierde kwart van de 19de eeuw of eerste kwart van de 20ste eeuw, met bijgebouw als voormalige conciërgerie.

Heizijde 25 (Turnhout)
Bewaarde villa in eclectische stijl met cottage-inslag, in kern opklimmend tot de eerste helft van de 19de eeuw.

Kasteelplein 1 (Turnhout)
Heden gerechtsgebouw voor de rechtbank van eerste aanleg te Turnhout. Belangrijkste en oudste burgerlijk gebouw te Turnhout.

Kastelein 86-88 (Turnhout)
Park in 1862 heraangelegd door Jacques Rosseels met jachtpaviljoentje, een kapel, een hoevetje, een bakhuis en een bewaarplaats voor carbid. Het oorspronkelijk landhuis van 1886 werd in 1944 volledig verwoest, de huidige witte villa uit de jaren 1960 werd gebouwd naar ontwerp van P. Agie de Selsaeten.