Inventaris

Dendermondestraat 34-36 (Antwerpen)
Dit industriële complex, bestaande uit pak- en werkhuizen, werd wellicht rond 1913-1917 gerealiseerd.

Deurnsebaan 52 (Antwerpen)
Voormalige koekjesfabriek gebouwd in opdracht van "Biscuits Le Drapeau", naar een ontwerp door de architecten Vincent Cols en Jules De Roeck uit 1923. Het complex werd beschadigd tijdens de Tweede Wereldoorlog, en hersteld en verbouwd tot tabakfabriek door de nv Tabalux naar een ontwerp uit januari 1948, opgemaakt door de architect Joseph Frickel voor het architectenbureau Cols en De Roeck.

Dijlestraat 52 (Antwerpen)
Pakhuizen en kantoren van de Fédération des Sociétés Cooperatives Belges, naar een ontwerp door de architect Edmond Matthieu uit 1908.

Droogdokken (Antwerpen)
Op het droogdokkeneiland, langs de Oosterweelsteenweg, zijn een reeks opslagplaatsen ingeplant. De houten loods is waarschijnlijk nog een authentiek relict van de eind-19de-eeuwse havenontwikkeling op het droogdokkeneiland.

Duboisstraat 46 (Antwerpen)
Huidenpakhuis in neotraditionele stijl gebouwd in opdracht van A. Ficq et fils, naar een ontwerp door de architect Edmond Leclef uit 1880.

Duboisstraat 48, 50A (Antwerpen)
Monumentaal complex van twee huidenpakhuizen op de hoek van Duboisstraat en Fuggerstraat, gebouwd in opdracht van Jacques-Ernest Osterrieth, naar een ontwerp door de architect Edmond Leclef uit 1880.

Edward Pecherstraat 17-19 (Antwerpen)
Dit neotraditionele gebouw met "magazynen, stalling, remisie en wooning voor portier" werd opgetrokken volgens een bouwaanvraag van 1914 voor C. Cautereels.

Edward Pecherstraat 22, Gijzelaarsstraat 19 (Antwerpen)
Burgerwoning in art-nouveaustijl, ontworpen in 1908 door architect Achilles Van Hoecke-Dessel, die op dat moment in Brussel actief is, na een succesvolle carrière in Gent.

Entrepotkaai (Antwerpen)
Tussen 1901 en 1902-1906 werd het nieuwe stapelhuis gebouwd, naar verluidt ontworpen door de aannemers Jean Hubert Bolsée en Emile Hargot.

Ernest Van Dijckkaai (Antwerpen)
Het typisch beeld van de Scheldekaaien wordt gevormd door de metalen loodsen voor het stockeren van goederen. De afdaken met de nummers 20-21 werden in 1885 opgetrokken.