Resultaten erfgoedobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten erfgoedobjecten

93081 resultaten


ID: 13222 | Bouwkundig element

Landhuis

Mortselsesteenweg 58 (Hove)
Alleenstaand landhuis in vereenvoudigde neo-Vlaamserenaissance-stijl; bestaande uit twee haakse vleugels van twee bouwlagen onder schild- en zadeldak, gedateerd 1898; naar ontwerp van aannemer Fr. Hellemans.


ID: 13218 | Bouwkundig element

Woonstalhuis

Mortselsesteenweg 7 (Hove)
Een tot woning omgevormd woonstalhuis met kern uit de 18de eeuw, verbouwd in de 20ste eeuw.


ID: 13223 | Bouwkundig element

School Regina Pacis

Mortselsesteenweg 70 (Hove)
Meisjesschool, gesticht door de zusters van Vorselaar in 1896.


ID: 13224 | Bouwkundig element

Landhuis Hortensiahof

Mortselsesteenweg 78 (Hove)
Bepleisterd landhuis in cottagestijl van twee bouwlagen onder overkragende zadel- en afgewolfde daken.


ID: 13225 | Bouwkundig / Landschappelijk element

Kasteeldomein Rattennest

Mortselsesteenweg 91 (Hove)
Het huidig gebouw dateert uit de eerste helft van de 18de eeuw. Het kasteel en een deel van het oorspronkelijke domein bleef ongerept behouden te midden van een villawijk.


ID: 13227 | Bouwkundig element

Landhuis

Neckersbeemd 3 (Hove)
Landhuis van bak- en betonsteen met neo-Vlaamserenaissance-reminiscenties, van 1978-79 naar ontwerp van groep SILO.


ID: 13228 | Bouwkundig element

Hovenierswoning

Parklaan 32 (Hove)
Alleenstaande hovenierswoning, met omhaagde moestuin, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.


ID: 13229 | Bouwkundig element

Boerenhuis

Parklaan 40 (Hove)
Vervallen beraapt bakstenen boerenhuis van één bouwlaag onder mank zadeldak, uit de eerste helft van de 19de eeuw.


ID: 13230 | Bouwkundig element

Parochiekerk Sint-Laurentius

Sint Laureysplein (Hove)
Uit witte zandsteen opgetrokken laatgotische kruiskerk met westtoren; vroeger kerkhof vervangen door pleinaanleg met grasperken en parkeerterreinen.


ID: 13231 | Bouwkundig element

Woonstalhuis

Veldkantvoetweg 65 (Hove)
Alleenstaand rechthoekig woonstalhuisje met westgevel van vier traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, vermoedelijk van circa 1899 naar ontwerp van aannemer A. Verbert.