Inventaris

Rooiplein 6 (Antwerpen)
Hoeve rond gekasseid erf, heden restaurant. Bakstenen gebouwen opklimmend tot 1619, volgens vroegere bewoonster. Georiënteerd woonstalhuis van zes traveeën onder vernieuwd leien zadeldak.

Roskamgang 1, 6 (Antwerpen)
In 1427 bouwde de stadsmagistraat hier een stal "den Roscam" waar men de paarden kon stallen voor de opening van de jaarmarkten. Smalle gekasseide gang met aan de oostzijde nog een vijftal 19de-eewse huisjes met in totaal tien traveeën en twee bouwlagen, eenvoudige gecementeerde lijstgevel met imitatievoegen en rechthoekige muuropeningen.

Ruggeveldlaan 99, Vaartweg 360 (Antwerpen)
Hoeve met losstaande bestanddelen, bestaande uit 19de- eeuws woonstalhuis, langsschuur uit vierde kwart 19de of eerste kwart 20ste eeuw en een bakhuis.

Schaliënstraat 2-4 (Antwerpen)
Neoclassicistisch complex met kantoorgebouw, conciërgewoning, stallingen en opslagplaatsen die Frans Hüger rond 1885 laat optrekken naar een ontwerp van G. Matthyssens.

Schouwvegerstraat 20 (Antwerpen)
Het bakstenen woonstalhuis van één bouwlaag en vier traveeën onder zadeldak is omstreeks 1921 opgetrokken voor Frans-Lodewijk Dons.

Schouwvegerstraat 3, 3A (Antwerpen)
Aangepaste hoeve met losstaande bestanddelen, naar verluidt van 1917.

Schouwvegerstraat 8 (Antwerpen)
Achterin gelegen woonstalhuisje van vier traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, volgens kadastergegevens volledig gereconstrueerd rond 1910.

Schriek 254 (Antwerpen)
Rechthoekige bakstenen gebouwen van één bouwlaag onder schild- en zadeldaken. Langsschuur onder rieten schilddak.

Schriek 87 (Antwerpen)
Omheind terrein met losstaande bakstenen bestanddelen van één bouwlaag onder zadeldaken, mogelijk opklimmend tot de 18de eeuw.

Sint-Andriesplaats 24 (Antwerpen)
Gebouwencomplex ingeplant tussen Sint-Andriesplaats en Prekersstraat, dat oorspronkelijk hoofdzakelijk uit hangars en paardenstallen bestond. Het complex kwam in meerdere fasen tot stand, de eerste door stadsbouwmeester Pieter Dens in 1875, de belangrijkste uitbreidingen door stadsingenieur Gustave Royers in 1884 en 1889.