Inventaris

Havenmarkt 5 (Antwerpen)
Oorspronkelijke garnizoenskerk uit de 17de eeuw; na een brand in 1882, vervangen door huidige gebouw naar ontwerp van Louis Gife van 1883.

Havenmarkt 7 (Antwerpen)
Dubbelhuis herbouwd in 1948, met houten zonnewijzer van 1838.

Haverstraat 2 (Antwerpen)
Geheel van twee gekoppelde rijhuizen in neoclassicistische stijl uit het vierde kwart van de 19de eeuw. Omstreeks 1980 gesloopt voor een nieuwbouwflat op de hoek met de Ernest Van Dijckkaai.

Haverstraat 4 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met puntgevel van drie bouwlagen en drie traveeën onder een zadeldak, zoals het aanpalende Haverstraat 6 daterend uit 1561.

Haverstraat 6 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met puntgevel en dakvenster op de hoek van Haverstraat en Grote Pieter Potstraat, van drie bij drie traveeën en drie bouwlagen onder een zadeldak, zoals het aanpalende Haverstraat 4 daterend uit 1561.

Hazelarenstraat 10 (Antwerpen)
Modernistisch burgerhuis gebouwd in opdracht van de arts Frans Herman, naar een ontwerp door de architecten Raymond Ceurvorst en Alphonse Barrez uit 1928. De rijwoning met 9 m gevelbreedte, telt drie bouwlagen onder een plat dak.

Hazelarenstraat 11 (Antwerpen)
Burgerhuis in beaux-artsstijl gebouwd in opdracht van Theo Antonissen, naar een ontwerp door architect Edm. Lauwens uit 1928 (inscriptie). De rijwoning met een gevelbreedte van drie traveeën, telt drie bouwlagen onder een plat dak.

Hazelarenstraat 12 (Antwerpen)
Burgerhuis in art-decostijl gebouwd in opdracht van Eduard De Bruyn, naar een ontwerp door architect Rob Van der Aa uit 1928 (inscriptie). De rijwoning met een gevelbreedte van twee tot drie ongelijke traveeën, telt vier bouwlagen onder een plat dak.

Hazelarenstraat 13 (Antwerpen)
Burgerhuis in sobere art-decostijl gebouwd in opdracht van Alfons Guillaume, naar een ontwerp door architect Adolphe Van Coppernolle uit 1928. De rijwoning met een gevelbreedte van twee ongelijke traveeën, telt drie bouwlagen onder een plat dak.

Hazelarenstraat 14 (Antwerpen)
Burgerhuis in art-decostijl gebouwd in opdracht van Emiel Van Dyck, naar een ontwerp door architect Jef Huygh uit 1928. De rijwoning met een gevelbeedte van 7 m, telt drie bouwlagen onder een plat dak.