Inventaris

Ketseweg 1 (Veurne)
Oorspronkelijk omwalde 19de-eeuwse hoeve met losse bestanddelen van één bouwlaag onder zadeldaken (Vlaamse en mechanische pannen) rondom onverhard rechthoekig erf; regenput voor de dwarsschuur.

Tuintjesstraat 19 (Oudenaarde)
Langgestrekt boerenhuis van zeven (?) traveeën onder grotendeels behouden strodak (onderste rand in pannen, nok parallel aan de straat), in kern vermoedelijk opklimmend tot de 17de eeuw.

Nederholbeekstraat 47 (Maarkedal)
Gewit bakstenen burgerhuis van twee bouwlagen en zes traveeën, onder zadeldak, uit begin 20ste eeuw. Bijgebouwen met pannen zadeldak waaronder groot atelier op het achtererf.

Steenstraat 35 (Brugge)
Diephuis van twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen). Trapgevel uit 17de-18de eeuw doch aangepast in de loop van het vierde kwart van de 19de eeuw.

Onze-Lieve-Vrouwekruisstraat 8 (Poperinge)
Lage arbeiderswoning met voortuintje, bakstenen toegangspad en dito stoep. Rijhuis van vier traveeën onder gebogen zadeldak met Vlaamse pannen, uit de eerste helft van de 19de eeuw.

Papenstraat 2 (Tongeren-Borgloon)
Verankerd bakstenen enkelhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak met schild aan de Kortestraat (Vlaamse pannen), uit midden 19de eeuw. Kroonlijst op houten klossen.

Lomolenstraat (Aalter)
Voormalige arbeidershuisjes oorspronkelijk horend bij het herenhuis ernaast; nu één woning van anderhalve bouwlaag onder afgewolfd zadeldak (pannen), daterend uit de eerste helft van de 19de eeuw.

Oossekouter 31 (Deinze)
Boerenarbeidershuisje van vijf traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen); vermoedelijk met 18de-eeuwse kern en latere toevoeging van rechter travee (naar verluidt meelkamer met bakoven).

Meersstraat 58 (Destelbergen)
Laag half vrijstaand boerenarbeidershuisje; één bouwlaag en drie traveeën onder vooraan afgewolfd zadeldak (zwarte Vlaamse pannen), uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Grootveld 78 (Opwijk)
Achter het recent woonhuis, een ouder boerenhuisje met anderhalve verdieping en zadeldak (mechanische pannen), in kern opklimmend tot de 17de-18de eeuw doch gewijzigd in de 19de eeuw.