Inventaris

Schapenstraat 122-128 (Leuven)
Rijhuizen die in 1900 door G. Mommaels als één geheel ontworpen werden en opgevat zijn als enkelhuizen van twee traveeën, een souterrain en twee bouwlagen onder een doorlopend pannen zadeldak.

Onze-Lieve-Vrouwstraat 23 (Grimbergen)
Huisje mogelijk opklimmend tot eind 18de of begin 19de eeuw. Smal breedhuis van twee traveeën en één bouwlaag onder vernieuwd pannen zadeldak met dakkapel.

Carmersstraat 27-29 (Brugge)
Gekoppelde diephuizen van telkens twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen), jaarankers "16 / 48" in de toppen. Aangepaste begane gronden.

Annonciadenstraat 34 (Gent)
Diephuis van drie traveeën en twee en een halve bouwlaag onder afgewolfd zadeldak (pannen). Voorgevel (oorspronkelijk trapgevel) verbouwd in 1854. Bakstenen achterpuntgevel met muurvlechtingen (17e-eeuws).

Ooststraat 11 (Roeselare)
Winkelhuis van twee traveeën en drie bouwlagen onder pannen zadeldak van 1933. Lijstgevel afgelijnd door een staande pannenrij aan weerszij van de hoger uitgewerkte middentravee met doorgetrokken overhoekse erkers.

Beiaard 1 (Lievegem)
Vermoedelijk voorheen herberg. Huis van zes traveeën onder zadeldak (pannen), reeds in kaart gebracht in 1789, huidig gebouw vermoedelijk daterend uit het eerste kwart van de 19de eeuw.

Poekestraat 47 (Deinze)
Voormalig boerenhuis, vermoedelijk daterend uit de tweede helft van de 18de eeuw, eventueel met latere verbouwingen; zes traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen). Thans buitenverblijf.

Dries 19 (Zwalm)
Leegstaande hoeve met boerenhuis gelegen aan een doodlopende veldweg, zijstraat van Dries in Sint-Maria-Latem, van vier traveeën onder zadeldak (pannen), vermoedelijk in kern uit de 18de eeuw.

Stationsstraat 34 (Eeklo)
Rijhuis van drie traveeën en twee en een halve bouwlagen onder pannen zadeldak, met rechts aansluitend deurtje ter afsluiting van een brandstraatje, in kern opklimmend tot begin 19de eeuw.

Pevenage 4 (Brakel)
Bakstenen hoeve van het langgestrekte type uit begin 20ste eeuw. Dubbelhuis van vijf traveeën en anderhalve bouwlaag met links aansluitende stal en schuur onder doorlopend pannen zadeldak.