Inventaris

Politiekegevangenenstraat 33 (Ronse)
Neoclassicistisch herenhuis van zes traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (leien), uit het derde kwart van de 19de eeuw.

Priestersstraat 3 (Ronse)
Neoclassicistisch ensemble van twee woningen van respectievelijk vier en vijf traveeën en twee en een halve bouwlaag onder doorlopend zadeldak, in kern één ensemble op voorheen U-vormige plattegrond opklimmend tot de eerste helft van de 19de eeuw, gesplitst en voorzien van een nieuwe voorgevel circa 1865.

Sint-Martensstraat 11 (Ronse)
Neoclassicistisch burgerhuis van vier traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, uit de eerste helft van de 19de eeuw.

Sint-Martensstraat 9 (Ronse)
Onderkelderd enkelhuis van drie traveeën en drie en een halve bouwlaag onder zadeldak (leien), uit midden 19de eeuw.

Spillegem 20 (Ronse)
Neoclassicistisch herenhuis van zes traveeën en drie bouwlagen, thans met plat dak, volgens bouwvergunning gereconstrueerd in 1867 door industrieel I. Cambier-De Raedt; achterin aanpalende textielfabriek.

Wijnstraat 40 (Ronse)
Herenhuis in neoclassicistische stijl, gebouwd volgens bouwaanvraag van 1870 door de industrieel Pierre Dopchie-Crocq, één van de vijf broers Dopchie, die zich sinds de tweede helft van de 19de eeuw vanuit Ath in Ronse vestigde.

Winston Churchillplein 6 (Ronse)
Het stationsgebouw van Ronse is een middelgroot station in neoclassicistische stijl, oorspronkelijk in 1841 te Brugge opgericht naar het ontwerp van Architect Payen en in 1881 naar Ronse verplaatst. Ten noordoosten van het stationsgebouw bevindt zich een goederenloods; ten westen het voormalig telefoon- en telegraafgebouw.

Zuidstraat 11 (Ronse)
Neoclassicistisch burgerhuis van drie traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Zuidstraat 27 (Ronse)
Oorspronkelijk twee huisjes uit eind 19de eeuw, volgens bouwplan van 1929 verbouwd tot één woning met winkel zogenaamd "Au Coin de Rue".

Zuidstraat 49, 53 (Ronse)
Gelijkaardige neoclassicistische burgerhuizen van vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak (pannen), uit het vierde kwart van de 19de eeuw.