Inventaris

Lieven de Winnestraat 22 (Gent)
Burgerhuis in art nouveau van drie traveeën en drie bouwlagen, volgens een bouwaanvraag van 1907 naar ontwerp van architect Urbain Crommen, in opdracht van schilder Frans De Budt.

Makelaarsstraat 47, Terneuzenlaan 48 (Gent)
Complex gebouw met directeurswoning, een administratief gebouwtje, een inrijpoort en achterliggende werkhuizen, gebouwd in opdracht van scheepsbouwer Beauval. Het ensemble met gevels in art-nouveaustijl aan de Terneuzenlaan dateert volgens archiefstukken van 1905 en is een representatief ontwerp van architect Geo Henderick.

Martelaarslaan 361 (Gent)
Hoekhuis, gebouwd in art-nouveaustijl in 1901, volgens archiefstukken naar ontwerp van architect Charles Van Driessche.

Meibloemstraat 18 (Gent)
Fraai burgerhuis in art-nouveaustijl naar ontwerp van Marin Braeckman van 1909. Opvallende gevel van geglazuurde baksteen met verwerking van arduin voor plint, puilijst, vloeiende venster- en deuromlijstingen van begane grond en dorpels en geprofileerde deelzuiltjes op de bovenverdieping.

Muinkkaai 117 (Gent)
Burgerhuis in art nouveau van twee ongelijke traveeën en drie bouwlagen boven souterrain, naar ontwerp van architect-aannemer Serafinus De Taeye et Compagnie, van 1906.

Nederkouter 51 (Gent)
Rijhuis van één travee met drie bouwlagen onder zadeldak; art-nouveaugevel van 1910.

Nieuwland 6-10, 6A-K, 8A-C (Gent)
Breedhuis in art nouveau uit begin 20ste eeuw, gebouwd in opdracht van Hendrik Den Dryver als handelszaak en woonhuis.

Nijverheidstraat 61 (Gent)
Art-nouveauhuis met drie traveeën en drie bouwlagen, van het enkelhuistype, met zadeldak, uit begin 20ste eeuw. Lijstgevel van gele en donkerrode baksteen decoratief verwerkt in banden voor de borstweringvulling en de booglijsten.

Overpoortstraat 96 (Gent)
Dubbelhuis, aanvankelijk een apotheek, van twee traveeën en twee bouwlagen, met mansardedak voorzien van een omlijste dakkapel rechts en links een dakvenster tussen pilasters en met houten balkon.

Parklaan 39 (Gent)
Dit fraai art-nouveauburgerhuis werd in 1901 opgericht naar ontwerp van architect Jules-Pascal Ledoux. Het rijhuis telt twee traveeën en vier en een halve bouwlaag onder zadeldak. De aanleg van de voortuin met plantenperken bleef behouden alsook het smeedijzeren hekwerk met inbegrip van het dubbele toegangshek.