Inventaris

Nieuwstraat 14 (Sint-Genesius-Rode)
Rijwoning van twee traveeën en twee bouwlagen, lijstgevel met een vrij rijk uitgewerkte bepleistering in neo-Lodewijk XVI-stijl, kadastraal geregistreerd in 1910.

Stationsplein 5 (Sint-Genesius-Rode)
In de lintbebouwing opgenomen neoclassicistische burgerwoning met bepleisterde lijstgevel, geregistreerd rond 1894.

Stationsstraat 132 (Sint-Genesius-Rode)
Halfvrijstaand burgerhuis met links aansluitend poortgebouw en met een kleine voortuin, kadastrale registratie na 1904.

Stationsstraat 174 (Sint-Genesius-Rode)
In de rijbebouwing opgenomen neoclassicistisch burgerhuis uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.

Stationsstraat 182 (Sint-Genesius-Rode)
Enkelhuis van drie traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, kadastraal geregistreerd in 1897.

Zoniënwoudlaan 200-202 (Sint-Genesius-Rode)
Goed bewaard, neoclassicistisch, landhuis van 1929 met bijgebouw van 1933, gelegen in een groot, landschappelijk aangelegd park.

Kerkstraat 24 (Sint-Gillis-Waas)
Burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw. Getoogde deur in geprofileerde arduinen omlijsting waarboven een rechthoekige balkon op zware consoles met balusterborstwering.

Kerkstraat 48 (Sint-Gillis-Waas)
Herenhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw, met bepleisterde en geschilderde lijstgevel op hoge arduinen sokkel. Privaat park met grote 8-vormige vijver, afgesloten door ijzeren hek en arduinen pijlers in Lodewijk XVI-stijl. Rechts van het hek bevindt zich het vroeger koetshuis onder schilddak.

Plezantstraat 1 (Sint-Gillis-Waas)
Neoclassicistische pseudobasilicale kerk te midden van de kleine dorpskern. Beeldbepalende lindebomen voor de westelijke en zuidelijke gevels; oorlogsgedenkteken in Euvillesteen. De kerk gaat terug op een kapel van 1682-83 maar werd in de loop van de 19de eeuw meermaals verbouwd en vergroot.

Albertstraat 23-27 (Sint-Katelijne-Waver)
Eenvoudige rijwoningen van twee of vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit het vierde kwart van de 19de eeuw of eerste kwart 20ste eeuw.