Inventaris

Veldstraat 83 (Antwerpen)
Het stedelijk zwembad aan de Veldstraat is het oudste bewaard gebleven openbaar zwembad van de stad Antwerpen. Het gebouw van 1932 omvatte een 33 meter lang zwembad, badkamers en een turnzaal. Het interbellumgebouw, een mooie mengvorm van modernisme en art deco, bleef architecturaal nagenoeg intact. Tussen 2006 en 2009 werd het monument omgevormd tot een stoombadencomplex met behoud van het zwembad en de badkamers en met toevoeging van de oosterse stoombaden en een badenhuis.

Velodroomstraat 22 (Antwerpen)
In 1928 werd een bouwdossier ingediend voor deze art-decowoning in opdracht van Sam Ehrman. Architect Gust. Claassens tekende het ontwerp.

Velodroomstraat 27 (Antwerpen)
In 1924 ontwierp architect E.A. Van Hemelrijck deze art-decowoning met magazijn. De woning telt drie en een halve bouwlaag en heeft een plat dak.

Velodroomstraat 34 (Antwerpen)
Deze grote, statige meergezinswoning in art deco werd gebouwd rond 1928. Het ontwerp behoort tot het vroege oeuvre van Ceurvorst, wiens loopbaan kort na de Eerste Wereldoorlog van start ging.

Velodroomstraat 36 (Antwerpen)
In 1928 ontwierp architect Robert Soebert deze art-decowoning.

Velodroomstraat 38 (Antwerpen)
Burgerhuis in sobere art deco, gebouwd rond 1927 in opdracht van Georges Geens, die in Zurenborg woonde. Voor het ontwerp van de woning sprak hij een bouwmeester aan die in zijn straat woonde.

Velodroomstraat 64 (Antwerpen)
Breed burgerhuis in art deco, gerealiseerd rond 1922 door de Bouw- en Woningbank in opdracht van Lebrun.

Veltwijcklaan (Antwerpen)
Het monument werd in 1930 opgericht op initiatief van het gemeentebestuur, dat voor het ontwerp de Borgerhoutse beeldhouwer Baggen koos. Het monument in Ekeren is representatief voor zijn oeuvre.

Veltwijcklaan 115 (Antwerpen)
Art-decowoning in halfopen bebouwing met voortuin, te dateren in de jaren 1920, gesigneerd onder de puilijst A. De Leenheer.

Veltwijcklaan 283-285 (Antwerpen)
Twee gekoppelde burgerhuizen in sobere art-decostijl uit de late jaren 1920. Rijwoningen in halfopen bebouwing van twee ongelijke traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak.