Inventaris

Uitkerkestraat 5 (Brugge)
Hoeve met lage verankerde, witbeschilderde bestanddelen boven een gepekte plint.

Vaartdijkstraat 38-40 (Brugge)
Geheel van twee woningen onder één pannen zadeldak, mogelijk gebouwd in de tweede helft van de 19de eeuw als deel van een fabriekscomplex. Wit bepleisterde voorgevel met fraai art-deco-sierpleisterwerk.

Vaartdijkstraat 5, 17B (Brugge)
Belangrijke industriële site van Staalconstructiebedrijf La Brugeoise et Nivelles, eertijds zogenaamd La Brugeoise, uitgebouwd in het begin van de 20ste eeuw. De site omvat onder meer de voormalige elektriciteitscentrale met compressoren en toebehoren, een portiersloge, een ontvangstgebouw en een gebouw van de personeelsdienst.

Vaartdijkstraat 78 (Brugge)
Woonhuis met pakhuis in de linkertravee, gedateerd "1924". Oranje baksteenbouw sober verlevendigd door banden van witte baksteen. Bewaard houtwerk

Veldmaarschalk Fochstraat 7 (Brugge)
Hoekhuis van circa 1929 met art-deco-inslag, zie vormgeving muuropeningen, uitwerking geveltop en brede doorgetrokken lateien, evenals interieurontwerp. Rijk uitgewerkte erker met onder meer schelpmotieven, naar ontwerp van Bart Maréchal.

Velodroomstraat 28 (Brugge)
Kantoorgebouw opgetrokken in opdracht van de BAC Spaarbank in 1988-1991 naar ontwerp van de architecten Stéphane Beel en Luc Morel.

Veltemweg 33 (Brugge)
Hoeve met losstaande bestanddelen rond een begraasd erf. Heden uitgebaat als tuinbouwbedrijf met gronden palend aan het Veltembos.

Venetiëstraat 2 (Brugge)
Modernistisch getint hoekpand op de hoek met de Venetiëstraat, gebouwd in 1929 naar een ontwerp van de Brugse architect Maurice Vermeersch.

Verbrand Nieuwland 10A-B (Brugge)
Van de brouwerijsite 't Hamerken resteert een 19de-eeuws bedrijfsgebouw en aansluitende mouterij van 1902 aan het Verbrand Nieuwland. Twee panden met onregelmatige travee-indeling en twee bouwlagen onder zadeldak met bewaarde ronde schoorsteen.

Verbrand Nieuwland 56 (Brugge)
Voormalig café, zie gevelbrede blinde fries voor vroegere huisnaam. Diephuis van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (Vlaamse pannen). Tuitgevel, volgens L. Devliegher van 1622 ter vervanging van een houten gevel. Aanpassingen uit eind 19de eeuw - begin 20ste eeuw(?).