Inventaris

Veldstraat 10-36 (Gent)
In zijn geheel gecreëerd winkelhuis van 1885, naar ontwerp van Octaaf Van Rysselberghe. Monumentaal hoekhuis in neoclassicistische stijl met late second-empire invloed. Aanleunend industrieel gebouw uit het eerste kwart van de 20ste eeuw in de Nodenaysteeg.

Veldstraat 47A-B (Gent)
Rijk versierd herenhuis in Lodewijk XIV-stijl, vermoedelijk daterend van 1721, naar ontwerp van architect Bernard de Wilde. Haaks aanleunend, kleine gevel met twee lagere bouwlagen van drie traveeën onder mansardedak, op een gevelsteen gedateerd 1714. Samen met het links aanpalende herenhuis vormde het pand vroeger Hotel Schamp.

Kartuizerinnenstraat 8 (Brugge)
Bepleisterd breedhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak vormde oorspronkelijk één geheel met buurpand nummer 6, een bepleisterde lijstgevel uit de 19de eeuw, maar huidig uitzicht resultaat van verbouwingen in 1923. Aan de Reie bevindt zich een achterhuis, uitgewerkt als een breedhuis van vier traveeën en twee en een halve bouwlaag met een bepleisterde en beschilderde verankerde lijstgevel, met uitzicht uit de eerste helft van de 19de eeuw, maar 17de-eeuwse kern.

Peuskensstraat 12 (Tongeren-Borgloon)
Langgestrekte hoeve uit de 19de eeuw, met ordonnantie stal/schuur-woonhuis.

Drietorenstraat 41 (Londerzeel)
Neoclassicistisch kasteel met vierkante plattegrond van 1786, gelegen in een uitgestrekt, naar Engelse stijl aangelegd park met slotgrachten en vijvers, wagenhuis, hoeve uit de 17de-18de eeuw, watermolen, tuinhuisje, ijskelder en kapel met jaartal 1884.

Brugstraat 59 (Laarne)
Voormalige hoeve met losse bestanddelen en 18de-eeuwse kern. Het boerenhuis en de schuur werden al weergegeven op het primitief kadasterplan (1835). Volgens gegevens uit het kadasterarchief werd de hoeve vóór 1893 uitgebreid met een bakhuis.

Doelweg 7 (Lo-Reninge)
Op het primitief percelenplan van circa 1835 is enkel het rechter of oostelijk gedeelte van het huis aangeduid. Vermoedelijk betreft het de vier rechter traveeën die op vandaag een eenheid vertonen en gevat zijn tussen twee schoorstenen. De westelijke uitbreiding van circa 1870 betreft een kamer aan de straatzijde en een stal aan de achterzijde, hierbij sluit een nu deels ingekorte stal onder lessenaarsdak aan.

Leuvensestraat 29 (Vilvoorde)
Herenhuis van zeven traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, in kern opklimmend tot de 17de eeuw, doch sterk aangepast op het einde van de 19de en in de 20ste eeuw.

Pieter Hoelmanstraat 15 (Brakel)
Achterin gelegen bakstenen hoeve van het gesloten type, ten westen en ten zuiden begrensd door de Molenbeek. Voormalige watermolen, waarvan reeds melding in 1571, en brouwerij aan de volledig gekasseide binnenplaats met onregelmatige vorm. Grote molenvijver ten westen.

Kerkstraat 174-176 (Grimbergen)
Voormalig tramstation en tramloodsen van het type A, het eerste type ontwikkeld door de Nationale Maatschappij van de Buurtspoorwegen tussen 1887 en 1889 en als eerste depot opgetrokken in de periode 1887-1888 langs de lijn Brussel-Humbeek.