Inventaris

Adegem-Dorp 69 (Maldegem)
Burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, vermoedelijk uit de tweede helft van de 19de eeuw. Aan de straat gelegen met opzij ijzeren inrijhek naar achterliggende tuin.

Adegem-Dorp 74 (Maldegem)
Laag dorpshuis van vijf traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen), vermoedelijk uit de eerste helft van de 19de eeuw, zie Poppkaart, bouwnaad na eerste travee wijst op vermoedelijke uitbreiding van 1899, zie kadasterarchief.

Appelboom 8 (Maldegem)
Huis met aanpalende werkruimte van in totaal vijf traveeën en één bouwlaag onder zadeldak. Verankerde bakstenen gevel afgelijnd door twee baksteen lijstjes.

Ballingstraatje, Deken de Fonteynestraat, Edestraat, Kapelaanstraat, Marktstraat, Mevrouw Courtmanslaan, Noordstraat (Maldegem)
De Sint-Barbarakerk met haar omgeving, wordt bepaald door het voormalige kerkhof, de kerkwegels die de site verbinden met de omliggende straten Noordstraat, Edestraat en Marktstraat, de historische bebouwing aan deze straten en het Kapelaanstraatje naar het oosten toe.

Bogaardestraat (Maldegem)
Betonnen viaduct van de ringlaan ingehuldigd in 1936 over de voormalige spoorweg Eeklo – Brugge en de Bogaardestraat.

Bogaardestraat 118-132 (Maldegem)
Arbeiderswoningen, volgens het kadasterarchief opgericht begin de jaren 1930. Roodbakstenen gevels verfraaid met witte muurbanden en ontlastingsbogen.

Bogaardestraat 23-25 (Maldegem)
Gekoppelde arbeidershuisjes volgens spiegelbeeldschema, volgens kadastergegevens van 1927. Diephuizen van één bouwlaag en zolderverdieping onder geknikt zadeldak.

Bogaardestraat 47-57 (Maldegem)
Ensemble van zes arbeiderswoningen, opgetrokken als een vrijstaand blok en oorspronkelijk voorzien van voortuintjes, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1931.

Bogaardestraat 85 (Maldegem)
Voormalig spoorwachterhuis van 1866 aan de spoorlijn Eeklo-Brugge, aangelegd in 1862-63. Alleenstaand bakstenen huis aan de voormalige overweg van twee bouwlagen onder overkragend mank zadeldak met pannen.

Boomstraatje (Maldegem)
De Lievebrug over het Leopoldkanaal is een Bailey-bridge, een militaire vakwerkbrug, zoals die in 1940 ontwikkeld werd door de Engelse ingenieur Sir Donald Coleman Bailey. Als strategische brug, die in enkele uren tijd moest kunnen opgebouwd worden, terug gedemonteerd, getransporteerd en terug opgebouwd worden, is de betreffende brug vermoedelijk één van de laatste resterende en nog steeds in gebruik zijnde Baileybruggen uit de Tweede Wereldoorlog.