Inventaris

Stationsplein 4-5 (Zottegem)
Eertijds bepleisterd en geschilderd enkelhuis met een brede poorttravee, drie venstertraveeën en twee en een halve bouwlaag onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw en heden opgesplitst in twee woningen.

Stationsstraat 11-13 (Zottegem)
Burgerhuis van drie bouwlagen en vier traveeën onder zadeldak, daterend uit de tweede helft van de 19de eeuw, met geschilderde en bepleisterde lijstgevel.

Stationsstraat 20 (Zottegem)
Huis van drie traveeën, twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, uit de eerste helft van de 20ste eeuw.

Stationsstraat 31 (Zottegem)
Huis van oorspronkelijk vier traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, daterend uit de tweede helft van de 19de eeuw, met geschilderde en bepleisterde gevel met geaccentueerde bel-etage.

Steenbekestraat 13 (Zottegem)
Hoeve uit de 19de eeuw, ingeplant aan de straat in een groene omgeving. Witgekalkte bakstenen gebouwen op gepikte plint afgedekt met zadeldaken en gegroepeerd rondom een rechthoekig gekasseid erf.

Stenenmolen 17 (Zottegem)
Hoeve met bakstenen gebouwen onder in hoogte afwisselende zadeldaken, gegroepeerd rondom een rechthoekig gebetonneerd erf. Inrijpoort opgenomen in het zuidoostelijk dienstgebouw. Ten noordoosten, boerenwoning van het dubbelhuistype, van vijf traveeën en één bouwlaag, daterend uit de tweede helft van de 18de eeuw.

Strijpenplein 2 (Zottegem)
Neotraditioneel getint gebouw opgetrokken naar ontwerp van architect Edmond de Perre-Montigny in 1875. Het ontwerp toont de pastorie met éénlaagse, haakse bijbouw links, laatstgenoemde is heden verdwenen. Omgevende tuin

Ten Bosse 114 (Zottegem)
Ruime gesloten hoeve met bakstenen gebouwen onder zadeldaken rondom een gekasseid erf dat heden in twee is verdeeld door middel van betonplaten, naar verluidt daterend van 1890.

Ten Ede 114 (Zottegem)
U-vormige hoeve met alleenstaande stal. Bakstenen gebouwen onder zadeldaken (mechanische pannen), uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Trapstraat 17-19 (Zottegem)
Dubbelhuizen opgevat als een geheel van acht traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, daterend uit de tweede helft van de 19de eeuw.