Inventaris

Broekstraat 48 (Hamme)
Voorheen twee woningen waarvan één met café genaamd De Oude Brouwerij, nu één woning.

Broekstraat 56 (Hamme)
Voormalige hoeve naar verluidt genaamd hoeve Stultjens, naar de familie die de hoeve in 1884 aankocht van de familie Vertongen en sindsdien in haar bezit hield.

Broekstraat 59 (Hamme)
Vrijstaand bakstenen boerenburgerhuis uit 1858, van anderhalve bouwlaag en vijf traveeën breed, onder zadeldak met drie schouwen van gesinterde bakstenen.

Broekstraat 66 (Hamme)
Hoeve Mulders genaamd naar de familie die hier laatst een landbouwbedrijf uitbaatte. Achterin gelegen bakstenen boerenhuis van één bouwlaag, opklimmend tot de 18de eeuw. Nog diverse kleinere aanbouwen met lessenaarsdak tegen het hoofdvolume.

Broekstraat 67-73 (Hamme)
Achterin gelegen haaks ten opzichte van de straat ingeplante rij van vier boerenarbeidershuisjes. Volgens het kadasterarchief een in 1891 vergroot volume gesplitst in vier woningen, naar verluidt teruggaand op een vroegere stal.

Broekstraat 96 (Hamme)
Diep achterin gelegen vrijstaande tweegezinswoning van één bouwlaag. Langgerekte baksteenbouw van zeven traveeën, met de voorgevel naar de straat en het zuiden gerichte voorgevel, deels opklimmend tot begin 18de eeuw.

Broekstraat 108, 108A-D (Hamme)
Hoeve waarvan het zuidelijk gerichte boerenhuis haaks aansluit achter de aan de straat palende bedrijfsvleugel. Deels teruggaand op een hoeve met losse bestanddelen, eind 19de eeuw - begin 20ste eeuw uitgebreid en aangepast tot de huidige in U-vorm aaneensluitende gebouwen.

Broekstraat 129 (Hamme)
Voormalige hoeve met aan de straat gelegen boerenhuis. Eenvoudige bakstenen woning van vijf traveeën onder pannen zadeldak, daterend uit eind 19de eeuw.

Damputstraat 39, Hospitaalstraat 24, 24A (Hamme)
De nieuwe materniteit werd in 1952 gebouwd op de plaats van de vroegere hospitaalboerderij naar een ontwerp van architect Emiel Van Couwenberghe en uitgevoerd door aannemer Emiel Bogaert.

Damputstraat 69-85 (Hamme)
Huizenrij volgens archiefstukken gebouwd in opdracht van Henri Van Raemdonck naar ontwerp van 1935 van de architect Louis Van Wiele.