73759 resultaten
ID: 70660 | Bouwkundig element

Leuvensesteenweg 275, Rollewagenstraat (Vilvoorde)
Op een kaart van 1719 kan men het pand reeds herkennen als een dubbelhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, achter het huis bevindt zich een parallelle schuur.
ID: 70594 | Bouwkundig element

Leuvensesteenweg 62 (Vilvoorde)
Opvallende rijwoning met sterk uitgewerkte inkomtravee, naar ontwerp van E. Verdood van circa 1940.
ID: 70595 | Bouwkundig element

Leuvensesteenweg 80 (Vilvoorde)
Villa, baksteenbouw met sterk verhoogde begane grond en twee bouwlagen onder gecombineerde, overkragende bedaking met uitgewerkte windborden, op het kadaster ingetekend in 1908.
ID: 70446 | Bouwkundig element

Leuvensestraat (Vilvoorde)
Hardstenen beeld van een Vilvoordse volksfiguur, vervaardigd door Bernard Jacobs en Jean Marie Baup in 1992.
ID: 70456 | Bouwkundig element

Leuvensestraat (Vilvoorde)
Bronzen beeld van 1999, vervaardigd door de Vilvoordse beeldhouwer Rik Poot.
ID: 70459 | Bouwkundig element

Leuvensestraat 102-104 (Vilvoorde)
Twee identieke rijhuizen in repeterend schema, twee traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak en bewaarde winkelpuien uit de bouwperiode, bij het kadaster ingetekend in 1907.
ID: 70460 | Bouwkundig element

Leuvensestraat 116-118 (Vilvoorde)
Burgerhuis met lijstgevel in combinatie met topgevel, beide voorzien van een parement van witte baksteen, onregelmatige travee-indeling, bij het kadaster ingetekend in 1911.
ID: 70461 | Bouwkundig element

Leuvensestraat 117 (Vilvoorde)
Het complex, opgetrokken uit baksteen in combinatie met arduin, bestaat uit een neoclassicistisch hoekpand met aan weerszijden klassenvleugels, opgetrokken op het einde van de negentiende eeuw naar ontwerp van architect G. Rypens.
ID: 70462 | Bouwkundig element

Leuvensestraat 119 (Vilvoorde)
Stadswoning van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen schilddak, op het kadaster geregistreerd in 1873.
ID: 70463 | Bouwkundig element

Leuvensestraat 120 (Vilvoorde)
Rijhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, in kern mogelijk opklimmend tot het einde van de achttiende eeuw.