Inventaris

Beselarestraat 62 (Moorslede)
Wederopbouwhoeve uit de jaren 1920, teruggaand op de regionale hoevebouw.

Bloemhoekstraat 9 (Moorslede)
Aan een bocht van de straat gelegen hoeve. Losse, lage bakstenen bestanddelen met uitzicht uit het vierde kwart van de 19de eeuw - eerste kwart van de 20ste eeuw, onder zadeldaken (mechanische pannen), U-vormig opgesteld rondom een deels verhard erf met knotes.

Breulstraat 36A, 38 (Moorslede)
Dubbelhuis, destijds vlashandelaarswoning, van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak van 1920, naar ontwerp van van architect C. Van Moerkerke-Decraene uit Roeselare. Resterende vlasschuur van de jaren 1920, getypeerd door drie rondbogige muurvakken.

Dadizeelsestraat 154 (Moorslede)
Op het vooroorlogse grondplan heropgebouwde hoeve met losse bestanddelen teruggaand op de regionale hoevebouw.

Dadizeelsestraat 156 (Moorslede)
Kleine, thans gerenoveerde wederopbouwhoeve, naar verluidt van 1921. Aansluitend bij de regionale hoevebouw.

Dadizeelsestraat 160 (Moorslede)
Mogelijke vlasbewerkerswoning uit het vierde kwart van de 19de eeuw of het eerste kwart van de 20ste eeuw. Drie woonhuis- + drie schuurtraveeën en één bouwlaag onder zadeldak, twee getrapte dakvensters.

Dadizeelsestraat 162-164 (Moorslede)
Samenstel van (boeren)burgerhuizen uit de jaren 1920-1930, met rechts aanpalende vlasschuur. Breedhuizen van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (mechanische pannen).

Dadizeelsestraat 168 (Moorslede)
Kleine hoeve uit de jaren 1920, bestaande uit losse, lage bestanddelen met achterliggend onverhard erf. Verankerde rode baksteenbouw. Aan de straathoek, woonhuis/"Café Waterdam" van drie traveeën + afgeschuinde travee onder afgewolfd zadeldak.

Dadizeelsestraat 265 (Moorslede)
Voormalige vlasbewerkerswoning, nu tuinbouwbedrijf. Vijf woonhuis- + twee schuurtraveeën, en één bouwlaag onder geknikt zadeldak (nok parallel aan de straat, leien en mechanische pannen, twee nieuwe dakkapellen), uit de jaren 1920.

Dadizeelsestraat 271 (Moorslede)
Hoeve met losse bestanddelen van 1923 naar ontwerp van G. De Cooman (Evergem).