Inventaris

Sportstraat 438-440 (Gent)
Ensemble van twee rijhuizen naar ontwerp van architect Th. Desmet, van 1936, in een stijl aanleunend bij het romantisch kubisme. Op het bouwplan gesigneerd met stempel Th. Desmet-Sion. Twee aan elkaar gespiegelde woningen van twee bouwlagen hoog onder plat dak.

De Keyserlei 6-8 (Antwerpen)
Deze neoclassicistische meergezinswoning werd gebouwd rond 1871 volgens een bouwaanvraag ingediend door Henri Steens, wonende in de Appelmansstraat 31.

Vijverlaan 26 (Antwerpen)
Burgerhuis in cottagestijl, volgens de bouwaanvraag uit 1923 opgetrokken in opdracht van Arthur Leo De Saffel. De bouwplannen vermelden architect noch aannemer.

Nieuwstraat 108 (Sint-Genesius-Rode)
Burgerhuis met voorgevel naar ontwerp van architect Jan Germis uit 1957.

Vijversweg 25 (Sint-Genesius-Rode)
Modernistische woning met ruime omhaagde voortuin, gebouwd volgens bouwaanvraag van 1932, in 1993 verbouwd door Serge Devaux.

Generaal Capiaumontstraat 46 (Antwerpen)
Burgerhuis ontworpen in 1913 door architect Louis Hendrikx. De woning is getekend in een zeer eenvoudige, eclectische bouwstijl, wat het oeuvre van Hendrikx typeert.

Transvaalstraat 5 (Antwerpen)
In 1900 diende D. Van Habost, wonende in de Lange Leemstraat 445, een bouwaanvraag in voor de bouw van een woning in de Transvaalstraat. Er is geen ontwerper vermeld in het dossier.

Waterloostraat 44-46 (Antwerpen)
Twee identieke, in spiegelbeeld gebouwde arbeiderswoningen, opgetrokken rond 1904. Een ontwerper is niet vermeld in het bouwdossier.

Mechelsesteenweg 281 (Antwerpen)
Herenhuis in eclectische stijl gebouwd in opdracht van de douairière Nottebohm, naar een ontwerp door Charles Dens uit 1889. Van het gebouw, geïntegreerd in een nieuwbouwcomplex met het aanpalende nummer 283, is enkel de gevel bewaard.

Korte Altaarstraat 15 (Antwerpen)
Het straatbeeld aan de oneven zijde van de Korte Altaarstraat is verstoord door nieuwbouw en verbouwingen. Van nummers 9 tot 15 is echter een groepje eind-19de-eeuwse neoclassicistische burgerhuizen bewaard, waarbij nummer 15 opvalt door een in Zurenborg ongebruikelijke gevelbreedte van vier traveeën.