Inventaris

Distelstraat 33-37 (Gent)
Burgerhuis in romantisch kubisme, volgens de bouwaanvraag van 1935 gebouwd in opdracht van Frans Mathieu en naar ontwerp van architect Emile De Nil.

Distelstraat 34 (Gent)
Deels onderkelderd burgerhuis in een sobere, zakelijke stijl, volgens de bouwaanvraag van 1935 naar ontwerp van architect Fernand De Vleeschouder, in opdracht van Jozef Rybens.

Distelstraat 41 (Gent)
Deels onderkelderd burgerhuis, volgens een bouwaanvraag van 1935 naar ontwerp van architect Jan-Albert De Bondt, in opdracht van weduwe Gassée. De woning is opgetrokken in een modernistische, zakelijke stijl met kenmerken van de art deco.

Distelstraat 57 (Gent)
Modernistisch burgerhuis, volgens de bouwaanvraag van 1935 naar ontwerp van architect Julien Waldack in opdracht van Achiel Waldack, mogelijks zijn vader.

Dok-Noord 16-17 (Gent)
Schippershuis, opgevat als een baksteenbouw met trapgevel in neotraditionele stijl van 1898 naar ontwerp van H. Vaerwyck, bouwmeester, en Ad. Steenbrugge, aannemer.

Domien Ingelsstraat 30, 30A (Gent)
Hoekwoning in expressionistische baksteenarchitectuur uit het interbellum van respectievelijk één, twee en drie bouwlagen onder een plat dak, naar ontwerp van architect Richard Deweirdt.

Donkersteeg 1, 19 (Gent)
Empire-getinte, bepleisterde lijstgevels van vier bouwlagen en respectievelijk vijf en drie traveeën breed, uit het eerste helft van de 19de eeuw, maar met oude kern.

Donkersteeg 4, Goudenleeuwplein 5 (Gent)
Restanten van het middeleeuwse pand 'Het Hemelrijk', 'Hemelrodesteen' (14de eeuw), Hotel Hemelrijk (19de eeuw) of 'Gruuthusesteen' (1406), dat in kern opklimt tot de 13de eeuw. De bewaarde kelder en opgaande historische muurdelen zijn geïntegreerd in het huidige hotel.

Doornzelestraat 28 (Gent)
Neoclassicistisch dubbelhuis met bepleisterde en beschilderde lijstgevel boven arduinen plint van vijf traveeën met twee bouwlagen onder mansardedak met dakkapellen, uit eind 19de eeuw of 20ste eeuw.

Doornzelestraat 33 (Gent)
Breedhuis met lijstgevel, twee bouwlagen van vier traveeën onder links afgewolfd zadeldak (pannen), uit de tweede helft van de 19de eeuw.