Inventaris

Veldstraat 31-33 (Tielt)
Voormalig café "Oostende", volgens kadaster in 1899 gebouwd voor landbouwer Pieter Verhelst uit Meulebeke en uitgebaat tot in het derde kwart van de 20ste eeuw.

Vossekotstraat 2-4 (Tielt)
Voormalige herbergen, volgens kadaster in 1840 gebouwd in opdracht van Joannes Vanneste, landbouwer uit Oostrozebeke. Eénlaagswoningen van respectievelijk vijf en zes traveeën onder zadeldak (nok evenwijdig met straat; rode en zwarte Vlaamse pannen); gootijzers.

Vossekotstraat 40 (Tielt)
Voormalige herberg, volgens kadaster in 1903 in de "Krakelinckhoek" gebouwd voor de Meulebeekse brouwer Gustaaf Lievens. Verankerde, éénlaagse baksteenbouw onder zadeldak (Vlaamse pannen) met druiplijsten in voor- en achtergevel en gecementeerde plint.

Wakkensesteenweg 31 (Tielt)
Voormalige herberg "Gruuthuyse", gebouwd en uitgebaat vanaf 1906 door de Tieltse brouwer Renaat Colle. Vanaf eind jaren 1970 gekend als "De Scorpioen". Vrijstaande eenlaagse witgeschilderde en verankerde baksteenbouw onder zadeldak.

Wingensesteenweg 142 (Tielt)
Voormalige herberg "De Kroon", daterend uit circa het begin van de 20ste eeuw. Gecementeerde en van schijnvoegen voorziene eenlaagsbebouwing van drie en vier traveeën onder zadeldak.

Ijzerstraat 13-17, Kabbeekvest 59-67 (Tienen)
Deze panden vormen zowel stilistisch als typologisch een staalkaart van interbellumarchitectuur, gaande van art deco tot modernisme.

Ijzerstraat 17 (Tienen)
Beeldbepalend hoekpand onder gecombineerde zadel- en platte daken, opgetrokken als een art-decogeïnspireerd café met modernistisch woongedeelte naar ontwerp van Charles Rimanque in 1936.

Abeelplein 15 (Tongeren-Borgloon)
Het burgerhuis dateert in de kern uit het laatste kwart van de 18de eeuw, de gevelcementering werd aangebracht in de tweede helft van de 19de eeuw. Het gebouw fungeerde aanvankelijk als afspanning.

Ambiorixstraat 46 (Tongeren-Borgloon)
Industrieel complex, voormalige fruitveiling, op een gevelsteen gedateerd 1900.

Bommershovenstraat 23 (Tongeren-Borgloon)
Enkelhuis van vijf traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.