Inventaris

Ruytermansweg 11-13 (Antwerpen)
Gekoppelde kleinschalige woningen van drie en twee traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, van rond 1888.

Ryckmansstraat 10 (Antwerpen)
Ruim burgerhuis in modernistische stijl opgericht naar ontwerp van architect Nachman Kaplansky uit 1936. Opdrachtgever was Norbert Diercxsens, de latere directeur van Verzekeringsmaatschappij De Schelde.

Ryckmansstraat 12 (Antwerpen)
Halfvrijstaand burgerhuis in art-decostijl, gebouwd in 1935 als eigen woning voor ingenieur L.J. Williame naar een ontwerp van architect Joseph Somers uit 1934. De woning is één van de eerste realisaties in de Ryckmansstraat. Bij de vergunning van de werken eind december 1934, waren de straat en riolering nog niet aangelegd.

Ryckmansstraat 29 (Antwerpen)
Modernistische meergezinswoning uit 1935, gebouwd als opbrengsteigendom voor ingenieur elektriciteit Jules Hans naar een ontwerp van de in Antwerpen wonende architect Arie Landwaard.

Ryckmansstraat 5 (Antwerpen)
Burgerhuis opgericht in 1937 naar ontwerp van architect Rik Heinz Jacops. Het pand is gebouwd in opdracht van Yvonne Wiltgen-Van Dijck.

Rysheuvelsstraat 56 (Antwerpen)
Burgerhuis in cottagestijl gebouwd in opdracht van de juffrouwen M. en R. Van Hove, naar een ontwerp door de architect Arthur Vander Heyden uit 1927, voltooid in 1928.

Rysheuvelsstraat 66 (Antwerpen)
Rijwoning op dubbel perceel in brutalistische stijl naar ontwerp van Paul Meekels uit 1978. Tweede eigen woning, voorafgegaan door de woning op de hoek van Prins Boudewijnlaan en Keizershoevestraat.

Salm-Salmstraat 8-10 (Antwerpen)
Geheel van twee winkelhuizen met melkveehouderij in neo-Vlaamserenaissance-stijl, gebouwd in opdracht van Adrien Pauwels, naar een ontwerp door de architect Hendrik Krekel uit 1882.

Samberstraat 67 (Antwerpen)
Appartementsgebouw in modernistische stijl gebouwd in opdracht van de weduwe August Gijsels-Krauch, naar een ontwerp door de architect Eduard Van Steenbergen uit 1930.

Sanderusstraat 15 (Antwerpen)
Herenhuis in second-empirestijl, volgens de bouwaanvraag uit 1869 opgetrokken in opdracht van Ferdinand Lambo (Antwerpen, 1838-Antwerpen, 1907), koopman actief in de firma Lambo & Matthys. Uit het bouwdossier vallen ontwerper noch aannemer af te leiden.