Inventaris

Karel van Lotharingenstraat 8-10 (Leuven)
In 1904 in eclectische stijl gebouwd door architect Th. Van Dormael in opdracht van Oscar Algoet, bekend neogotisch schilder uit het Leuvense kunstenaarsmilieu.

Spikkaertstraat 44 (Landen)
Het huidige complex dateert van 1861-63 met uitzondering van het woonhuis dat van 1882 dateert. Het nu verdwenen onderslagrad dateerde van 1900 en werd verwijderd in 1982.

Ninoofsesteenweg 395 (Dilbeek)
Begin-20ste-eeuws groot tramstation met stelplaats van de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen op het grondgebied van Dilbeek langs de lijn Brussel-Schepdaal-Ninove.

Stationsstraat 22, 22A (Oud-Heverlee)
Tramstelplaats van de Buurtspoorwegen van circa 1900 bestaande uit een tramstation met woning, twee loodsen en een watertoren met kolenhok en lampisterie.

Tramlaan 2 (Meise)
Goed bewaard voorbeeld van een (tram)station van de Buurtspoorwegen uit het einde van de 19de eeuw, dat typologisch en architectonisch sterke overeenkomsten vertoont met de kleinere treinstations op het platteland uit dezelfde periode.

Spoorwegstraat 115 (Pajottegem)
Het betreft een typologisch uitzonderlijk goed bewaard station, inclusief het oorspronkelijke interieur en de glazen luifel; voorbeeld van een landelijk station, gebouwd in 1871.

Singel 7 (Opwijk)
Neoclassicistische pastorie, gebouwd in 1847 naar ontwerp van Louis Spaak, omgeven door een nog grotendeels ommuurde tuin.

Martelarenplein (Leuven)
Monument ter nagedachtenis van de oorlogsslachtoffers van de Eerste Wereldoorlog, naar bekroond ontwerp van architect A. De Bondt. Marcel Wolfers tekende voor de monumentale sculpturale uitwerking.

Hansbrugweg (Haacht), Hansbrug (Keerbergen)
Uitzonderlijk oud en zeldzaam geworden voorbeeld van een ijzeren geklinknagelde balansbrug uit de periode 1890-95.

Molenstraat 11 (Geetbets)
Over een zij-arm van de Grote Gete gebouwd langgevelig geheel van woning, molen en aanhorigheden; gebouwd in 1672 met recentere wijzigingen.