Inventaris

Diestse steenweg 12 (Aarschot)
De watermolen, gelegen op de Grote Motte wordt reeds vermeld in 1596. Het huidig gebouw dateert van de 17de eeuw, met dak uit de 19de eeuw. Niet meer in bedrijf sedert de jaren 1950. Smal verruigd perceel met beek en molenloop nog herkenbaar aan de begeleidende bomenrij.

Tramstraat 12 (Tienen)
Het betreft een goed bewaard voorbeeld van een kleiner station van de Buurtspoorwegen uit circa 1912, inclusief de nog bewaarde oorspronkelijke stelplaatshal.

Diestsesteenweg 486 (Leuven)
Geheel bestaande uit stationsgebouw met dienstwoning, atelier schilderwerken en atelier herstellingen, gebouwd in 1912.

Molenstraat (Tienen)
Kleine, schuine boogbrug met trekband uit gewapend betonnen, geconstrueerd in 1941.

Martelarenplein 20, 20E (Leuven)
Als oostelijke begrenzing van het Martelarenplein beschrijft het in 1876-1879 gebouwde station van Leuven een langgerekte rechthoekige plattegrond en in opstand een breed centraal hoofdgebouw en twee hoekpaviljoenen.

Prins Leopoldplaats 3 (Zoutleeuw)
Neoclassicistisch complex door F. Drossart ontworpen in 1846, een 13 traveeën brede straatvleugel met twee kortere dwarsvleugels die een vierkante binnentuin begrenzen.

Stationsstraat (Zoutleeuw)
Bij het binnenkomen van de stad, aan de linkerzijde van de Stationsstraat, bevindt zich het enige overblijfsel van het voormalige Bethaniaklooster in de vorm van een 18-eeuwse stalvleugel.

Molenstraat 63 (Tienen)
Enige resterende vleugel van het klooster van Barberendal, de centrale kern van het gebouw werd volgens een gevelsteen in de zuidgevel in 1539 gebouwd.

Utsenakenweg 26 (Tienen)
Molencomplex bestaande uit een korenmolen, linkeroever molenloop, met kern uit de 13de eeuw en een oliemolen, rechteroever molenloop, opgericht in 1783, verbouwd tijdens het interbellum.

Nieuwstraat 4 (Tervuren)
In kern een traditioneel gebouw opgetrokken in bak- en zandsteenstijl met latere aanpassingen, toevoeging van de tweede bouwlaag te dateren in de 19de eeuw.