Inventaris

Ninoofsesteenweg 33 (Haaltert)
Voormalige afspanning. Dubbelhuis van elf traveeën en twee verdiepingen onder een afgesnuit pannen zadeldak, uit de 19de eeuw.

Vondelen 171 (Haaltert)
Voormalige gesloten of U-vormige hoeve, heden herleid tot L-vormige hoeve met bakstenen gebouwen onder pannen zadeldaken. Woonhuis door middel van muurankers in de zijpuntgevel gedateerd 1858.

Vondelen 173 (Haaltert)
Naar verluidt voormalig molenaarshuis. Witgekalkte gesloten hoeve.

Langdries 24 (Haaltert)
Gesloten hoeve met bakstenen gebouwen onder zadeldaken, gegroepeerd rondom een rechthoekig erf. Gedeeltelijk versteende dwarsschuur in stijl- en regelwerk met lemen vullingen op bakstenen stoel. Gelijktijdig aangebouwd Sint-Franciscuskapelletje.

Heldergemstraat (Haaltert)
Inplanting aan de straat; omringend kerkhof. Eclectisch getinte kerk met neoclassicistische en neoromaanse elementen opgetrokken in 1864 naar ontwerp van architect E. de Perre-Montigny van Gent.

Beekstraat 15 (Haaltert)
Kloostergebouw, uit de 19de eeuw, ingeplant aan de licht hellende straat. Strenge constructie van tien traveeën en twee verdiepingen met mezzanino onder een zadeldak.

Beekstraat 80 (Haaltert)
Boerenhuisje, uit de 19de eeuw, schuin ingeplant ten opzichte van huidige straat; zes traveeën en anderhalve verdieping onder zadeldak (nok loodrecht op de straat, pannen).

Beekstraat (Haaltert)
Eclectische straatkapel met neogotische en neoclassicistische inslag, gelegen naast nummer 80, afgedekt met een zadeldak met klokkenruiter.

Bergstraat 7 (Haaltert)
Semi-gesloten hoevetje met éénlaags boerenhuisje, dubbelhuistype, van zes traveeën onder een zadeldak, uit de eerste helft van de 19de eeuw.

Kerkskendorp (Haaltert)
Inplanting op een hellend terrein ommuurd gedesaffecteerd kerkhof. Laatgotische kruiskerk uit de 16de eeuw, verbouwd en uitgebreid tot een neogotische kruiskerk in 1892, naar plannen van architect Jules Goethals. Na gedeeltelijke instorting van de kerk in 1990 werden het schip en de toren heropgebouwd in een sobere moderne stijl naar ontwerp van Luc Van den Broeck.