Inventaris

Liersesteenweg (Sint-Katelijne-Waver)
Het grafmonument van de familie Ysebrant de Lendonck werd in 1929 gebouwd als monumentale imitatiegrot met bekronend Heilig Hartbeeld, met binnenin taferelen in verband met de verrijzenis.

D'Herbouvillekaai 100, Lakweg, Naftaweg (Antwerpen)
Op dit grote terrein, dat zich uitstrekt tot aan de Lakweg, bevinden zich verschillende gebouwen en installaties die teruggaan tot 1919-1920, toen de Belgian Benzine Company de nieuwe loten in concessie nam. Het ketelhuis met de bijhorende installatie is beschermd als monument.

Scheepswerfstraat 27 (Dendermonde)
Oorspronkelijk twee rijhuizen van twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, samen met de woningen op het Dorpsplein nummer 1 en 2 in 1909 opgetrokken. Nu is alleen de rechter woning bewaard.

Tavernierkaai (Antwerpen)
Evenwijdig aan de Schelde gelegen dok, in 1883 samen met de grote werken aan de Scheldekaaien gegraven als schuilhaven en aanlegplaats voor de kleine bootjes die voordien in de Brouwersvliet terecht konden.

Kempischdok-Westkaai 50 (Antwerpen)
Aanwervingslokaal voor havenarbeiders, in 1925-1940 in drie fasen opgetrokken door de Stad Antwerpen, naar ontwerpen van stadsbouwmeester Emiel Van Averbeke.

Beverlosesteenweg (Beringen)
De spoorlijnen dienden voor de afvoer van verwerkt steenkool en zelf geproduceerde betonblokken naar de kolenhaven maar ook voor de aanvoer van allerhande werkmateriaal.

Katteveldstraat (Bilzen-Hoeselt)
Kalkstenen grenspaal, gelegen op de grens van Werm, Hoeselt en Tongeren.

Evence Coppéelaan 87-89 (Genk)
Gebouwen opgetrokken uit bak- en natuursteen, op een breukstenen sokkel. Gevels in neotraditionale en neoclassicistische stijl, met gebruik van de voor deze stijlen typische ornamenten.

Oostendesteenweg 276 (Ichtegem)
Historische hoeve, waarvan de site al herkenbaar is op 16de-eeuwse kaarten, meer bepaald gelegen langsheen de Moerdijkvaart en bereikbaar via een brug over deze vaart. De erftoegang bestaat uit een ijzeren hek tussen beschilderde betonnen pijlers, vermoedelijk daterend uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.. De hoevegebouwen klimmen op tot de 18de eeuw, meer bepaald de boerenwoning ten noorden, bestaande uit drie volumes in elkaars verlengde, en de dwarsschuur in vakwerkbouw ten zuiden. De stal ten westen van het erf klimt op tot eind 18de of vroeg 19de eeuw.

De Garre 1 (Brugge)
Dit pand, gelegen in het steegje De Garre, klimt in kern op tot de 14de eeuw. Het getuigt in oorsprong van een unieke, middeleeuwse, stedenbouwkundige stadsstructuur, waarbij enkele huizen gegroepeerd zijn langs een steegje.