Inventaris

Vaartstraat 8-14 (Leuven)
Wederopbouwarchitectuur gebouwd in de periode 1920-1922, samengesteld uit rijhuizen van drie bouwlagen en twee à drie traveeën, behalve nummer 12 met twee bouwlagen en vier traveeën en een uitgesproken neotraditioneel uitzicht.

Vaartstraat 16 (Leuven)
Breedhuis met dubbelhuisopstand, van twee bouwlagen en vier traveeën onder zadeldak, te dateren in de 17de eeuw met aanpassingen in de 18de- 20ste eeuw.

Vaartstraat 27 (Leuven)
Burgerhuis met vier bouwlagen + souterrain en tweemaal twee traveeën, baksteenbouw met hoekafronding en expressieve vormgeving door het gebruik van witte baksteen en blauwe hard­ste­en, opgetrokken in 1914.

Vaartstraat 34 (Leuven)
In 1909 als onderstation voor stroomverdeling opgericht, het pand omvatte een drie traveeën breed kantoorgebouw van twee bouwlagen in 1916 verhoogd met een derde, links ernaast magazijnen van één bouwlaag.

Vaartstraat 44-46 (Leuven)
Traditionele woonhuizen die voorheen één pand vormden, minstens opklimmend tot de 17de eeuw, het pand kreeg in 1854 een neoclassicistisch uitzicht door het supprimeren van de trapgevel en een getrapte dakvenster.

Vaartstraat 47 (Leuven)
Ruime woning met drie in hoogte verkleinende bouwlagen en vier traveeën, gebouwd omstreeks 1818-1820, de links aanpalende poorttravee werd later met twee bouwlagen verhoogd.

Vaartstraat 60-62 (Leuven)
Bedrijfsgebouw, resultaat van een fasegewijze opbouw, gebouwd volgens bouwvergunning van 1865 met uitbreidingen in 1912 en 1921 naar ontwerp van architect Th. Van Dormael.

Vaartstraat 49-55 (Leuven)
Eclectische enkelhuizen met twee aan twee gespiegelde opstanden, van drie bouwlagen en twee traveeën onder doorlopend zadeldak, opgetrokken in 1914-1920.

Vaartstraat 63-99 (Leuven)
Straatwand samengesteld uit een hoekhuis en een opeenvolging van doorgaans drie bouwlagen hoge rijhuizen en ruimere burgerhuizen, die dateren uit de beginjaren 1900 en een markant geheel vormen door hun expressieve gevelarchitectuur.

Vaartstraat 113 (Leuven)
Burgerhuis van drie bouwlagen en vier traveeën met klassiek geordonneerde opstand van baksteen met verwerking van zandsteen, opgetrokken in het eerste kwart van de 19de eeuw.