Inventaris

Drie Koningen 6 (Beernem)
Voormalige conciërgewoning horend bij het kasteel Drie Koningen. Dubbelhuis van drie traveeën en één bouwlaag gebouwd in historiserende stijl in 1903.

Eiland 1 (Beernem)
Vrijstaande boerenarbeiderswoning met bijhorende bedrijfsgebouwen op een omhaagd hoekperceel bij de Oedelemsteenweg. Het geheel is fasegewijs tot stand gekomen.

Eiland 19 (Beernem)
Achteringelegen vrijstaande 19de-eeuwse boerenarbeiderswoning met geïntegreerde, lagere stal.

Eiland 2 (Beernem)
Vrijstaand enkelhuis uit de jaren 1920-1930. Breedhuis van twee traveeën en twee bouwlagen onder een pannen zadeldak. Roodbakstenen lijstgevel in combinatie met wit- en groengeglazuurde baksteen voor de horizontale belijning en de ontlastingsbogen.

Eiland 20 (Beernem)
Vermoedelijk de oudste hofstede van de parochie die de oorspronkelijke zetel van de heerlijkheid Sint-Joris vormde. Hoeve bestaande uit losse bestanddelen gegroepeerd rondom een heraangelegd erf met grasperk. Hoeve reeds opgetekend op de Ferrariskaart van 1770-1778 als vrijstaand woonhuis, groot landgebouw en bakhuis. Volgens het kadaster gedeeltelijk herbouwd in 1862, weliswaar met behoud van de oudere kern zie interieur en bouwsporen. Woonhuis van zes traveeën en een opkamertravee onder pannen zadeldak. Bijhorende vrijstaande stal, gedateerd 1807.

Eiland 8-10 (Beernem)
Twee lage arbeiderswoningen reeds weergegeven op het pre-kadastraal plan van 1810.

Galgeveld 21 (Beernem)
Eenvoudige boerenarbeiderswoning met bijhorende stalling, volgens het kadaster gebouwd in 1909.

Galgeveld 44 (Beernem)
Vrijstaande boerenarbeiderswoning met geïntegreerde stalling en bakhuis. Fasegewijs tot stand gekomen.

Galgeveld 5 (Beernem)
Breedhuis met dubbelhuisopstand van vier traveeën en één bouwlaag onder pannen zadeldak, volgens het kadaster gebouwd in 1906. Verankerde, rode bakstenen lijstgevel met gecementeerde plint.

Galgeveld 50-52 (Beernem)
Vrijstaande tweewoonst volgens het kadaster gebouwd in 1905 volgens een spiegelbeeldschema. Breedhuizen met dubbelhuisopstand van drie traveeën en een bouwlaag onder pannen zadeldak.