Inventaris

D'Herbouvillekaai 36 (Antwerpen)
Tussen de grootschalige industriële terreinen langs de d'Herbouvillekaai valt dit pittoreske gebouw in beboomde tuin op. Het is gebouwd volgens plannen van 1911 als "pompierswacht", getekend door "bouwmeester van 1e klas" Ferd. Truyman en stadshoofdbouwmeester Alexis Van Mechelen.

Oscar de Burburelaan 167-169 (Kraainem)
Cottagegetinte tweegezinswoning, bestaande uit twee enkelhuizen in spiegelbeeld, kadastraal geregistreerd in 1910.

D'Herbouvillekaai (Antwerpen)
Tussen de plaatsen van de afdaken 9 en 10 staat een 50-tons draaitorenkraan uit 1907; het is de eerste elektrische kraan die in Antwerpen in gebruik werd genomen.

Tavernierkaai 5 (Antwerpen)
Ten zuiden van het loodswezen en tegenover het Margueriedok gelegen loods waar allerhande boeien worden gemonteerd, onderhouden en hersteld, opgetrokken in 1899 onder leiding van stadsarchitect Gustave Royers.

Droogdokken (Antwerpen)
Op het droogdokkeneiland, langs de Oosterweelsteenweg, zijn een reeks opslagplaatsen ingeplant. De houten loods is waarschijnlijk nog een authentiek relict van de eind-19de-eeuwse havenontwikkeling op het droogdokkeneiland.

Blauwe Bosbessenlaan 18, 18A (Kraainem)
Modernistische woning ontworpen door architect Roger Homez voor zijn ouders, samen met zijn eigen woning gelegen in een gemeenschappelijke tuin. De woningen zijn opgetrokken in eenzelfde stijl en dateren uit de jaren 1950.

Kathoefweg 1 (Bonheiden)
Op de kaarten van Vandermaelen en P.C. Popp ingetekend als omgrachte Puthoef. Langgestrekte hoeve met oudere kern.

Cockerillkaai (Antwerpen)
De installatie van Maria Nordman uit 1986-87 speelt in op één van de kenmerkende elementen van de Scheldekaaien, namelijk het gekasseide wegdek. Kasseien zitput en bijhorende bomenrijen werden op de Cockerillkaai ingericht ter gelegenheid van het kunstproject "Monumenta, Beeld in de Stad".

Jordaenskaai (Antwerpen)
De gedenktekens werden hier in 1993 opgericht ter ere van militairen tijdens verschillende oorlogen.

D'Herbouvillekaai (Antwerpen)
De fragmenen afdaken langs de d'Herbouvillekaai gaan terug tot de inrichtingsfase van de rechteroever van de Schelde op het einde van de 19de en het begin van de 20ste eeuw.