Inventaris

Romershovenstraat 58 (Bilzen-Hoeselt)
De oude kerk, een neoclassicistische zaalkerk uit de eerste helft van de 19de eeuw, werd bij de vergroting in 1950 gebruikt als transept voor de nieuwe kerk, naar ontwerp van architect Deré.

Rooi 45 (Bilzen-Hoeselt)
Dwarsschuur, resterend van een L-vormige hoeve, daterend uit de eerste helft van de 19de eeuw.

Sapstraat 25 (Bilzen-Hoeselt)
Belangrijke gesloten hoeve met 17de-eeuwse kern en hoogstamboomgaard. Bak- en mergelstenen gebouwen onder zadeldaken, gegroepeerd rondom een vierkant, gekasseid erf, dat open is in de zuidelijke hoek.

Schalkhovenstraat 1-2 (Bilzen-Hoeselt)
Uit een 16de-eeuwse neerhof-opperhof situatie geëvolueerd domein met einde 18de- begin 19de eeuw in homogene classicistische stijl aangepaste gebouwen. Park in landschappelijke stijl uit de eerste helft van de 19de eeuw, in een tweede fase naar het noorden uitgebreid.

Schalkhovenstraat 24 (Bilzen-Hoeselt)
Neogotische zaalkerk, die in 1927 de oorspronkelijke kerk verving aan het einde van de Schalkhovenstraat.

Schalkhovenstraat 38 (Bilzen-Hoeselt)
Burgerhuis in neotraditionele stijl, door het kadaster geregistreerd in 1909. De woning staat op de site van de voormalige brouwerij De Es.

Schalkhovenstraat 54 (Bilzen-Hoeselt)
Het oudste gedeelte is het L-vormige dienstgedeelte, achter het huidige woonhuis, dat mogelijk in kern opklimt tot de 18de eeuw.

Schietboomstraat 11 (Bilzen-Hoeselt)
Hoeve met ordonnantie: stal - schuur - woonhuis. Een verschillend aantal traveeën in de voor- en achtergevel, en één bouwlaag onder zadeldak. Overpleisterd stijl- en regelwerk met lemen vullingen.

Schoonbeekstraat 54 (Bilzen-Hoeselt)
Onbewoonde gesloten hoeve, gelegen op de hoek met een landweg. De inplanting klimt op tot de eerste helft van de 19de eeuw; in 1846 bevond zich op de plaats van het huidige woonhuis een langgestrekte hoeve.

Schutterijstraat 26 (Bilzen-Hoeselt)
Het huidige gebouw dateert van 1850-1860 en werd opgetrokken in neoclassicistische stijl. Alleenstaand breedhuis van het dubbelhuistype, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.