Inventaris

Tussen 't Pas 32-34, 32A-C (Gent)
Twee identieke enkelhuizen van twee traveeën met drie bouwlagen en kelderverdieping onder zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Tussen 't Pas 9 (Gent)
Enkelhuis van drie traveeën met drie bouwlagen en zadeldak, uit eerste helft 19de eeuw. Bepleisterde lijstgevel, horizontaal geleed door puilijst en cordon, afgelijnd met kroonlijst op klosjes.

Twaalfkameren 1 (Gent)
Breedhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, daterend uit het tweede kwart van de 19de eeuw. Ontpleisterde lijstgevel met rechthoekige vensters, op begane grond beluikt, op bovenverdieping met ijzeren empireleuningen.

Twaalfkameren 19-21 (Gent)
Burgerhuizen met bepleisterde lijstgevel opgesplitst in twee enkelhuizen van samen zes traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, daterend van 1855.

Twaalfkameren 23 (Gent)
Burgerhuis van drie traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, in second-empirestijl van 1856. Bepleisterde lijstgevel met enkelhuisopstand.

Twaalfkameren 25-31 (Gent)
Gekoppelde enkelhuizen met spiegelbeeldschema met bepleisterde lijstgevel van in totaal zes traveeën, drie bouwlagen onder zadeldak, daterend van 1856.

Twaalfkameren 47 (Gent)
Rijhuis van drie traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak met bepleisterde lijstgevel op arduinen plint met vermelding: Van de Vijver Arch. 1908. Horizontale geleding door middel van imitatiebanden, doorlopende geprofileerde, gekorniste onder- en bovendorpels, cordons en hoofdgestel.

Twaalfkameren 49 (Gent)
Burgerhuis met lijstgevel van drie bouwlagen met verspringend aantal traveeën onder zadeldak, samen met nummers 51-53 opgetrokken naar ontwerp van Victor Horta in 1885.

Twaalfkameren 51-53 (Gent)
Enkelhuizen van samen zes traveeën met drie bouwlagen en zadeldak, opgetrokken naar ontwerp van Victor Horta in samenwerking met beeldhouwer Leroy en schilder De Witte, gedateerd en gesigneerd op terracottareliëf 1885.

Twaalfkameren 62, 66 (Gent)
Burgerhuizen met bepleisterde empiregeveltjes van elk drie traveeën, twee bouwlagen hoog en afgedekt met zadeldak, uit de eerste helft van de 19de eeuw.