Inventaris

Bescheewegestraat 14 (Kortemark)
Achterin gelegen hoevesite, deels met nieuw woonhuis en loodsen. De hoevesite is als dusdanig reeds aangeduid op de Ferrariskaart (1770-1778). Op het primitief kadasterplan (circa 1828) aanduiding met drie losse bestanddelen rondom het erf en een poel, in eigendom van de Brugse advocaat Roels. De hoeve is op dat moment omgeven door een boomgaard. Zelfde weergave op de Atlas der Buurtwegen (circa 1844) (zie illustratie). Bij de mutatie van 1941 (regeling van eigendomsovergang) is er sinds 1828 een bakhuis ten westen van het erf bijgebouwd.

Bescheewegestraat 26 (Kortemark)
Lage boerenarbeiderswoning uit het einde van de 19de eeuw of het begin van de 20ste eeuw. Rode baksteenbouw boven blauwgeschilderde plint, zadeldak (rode mechanische pannen).

Bovekerkemolenstraat 2 (Kortemark)
Kleine hoeve uit de wederopbouwperiode van de jaren 1920. Bakstenen (sierankers) bestanddelen onder zadeldaken (mechanische pannen), U-vormig rondom het erf gegroepeerd. Gele baksteen bij huis en schuur, rode baksteen bij de mogelijk oudere stalling. Rechts van het huis, toegang tot het gekasseide achtererf, toegang via gietijzeren hek met manpoortje. Tussen de schuur en de stalling, ijzeren toegangshek naar de achterliggende landerijen.

Bovekerkemolenstraat 3 (Kortemark)
Kleine hoeve volgens kadastergegevens gebouwd in 1913 door landbouwer Logghe. Bij de opmeting in 1914 is de hoeve reeds beschadigd door oorlogsgeweld. De hoeve bestaat uit een boerenhuis aan de straat en een haakse schuur met geïncorporeerde stalling ten noorden van het boerenhuis. Onverharde erfoprit rechts van het boerenhuis afgesloten door smeedijzeren hek tussen gietijzeren pijlers. Voortuin nu afgesloten door laag bakstenen muurtje, perceel omhaagd door meidoorn en ligustrum. Achterliggende boomgaard en weiden met veedrinkpoel.

Brouckstraat 6 (Kortemark)
Hoeve, deels met bewaarde 19de-eeuwse bestanddelen, deels met bestanddelen uit de wederopbouwperiode van de jaren 1920, na de vernietiging van de Eerste Wereldoorlog. Gelegen in een bocht van de weg. Als hoevesite met L-vormige opstelling als dusdanig reeds aangeduid op de Atlas der Buurtwegen (circa 1844).

Calfoortstraat 7 (Kortemark)
Achteringelegen hoeve opklimmend tot de 18de eeuw. Bestaande uit een vrijstaand boerenhuis, stal, schuur en recente nutsgebouwen rond een onverhard erf, toegankelijk via lange, onverharde erfoprit. De Ferrariskaart (1770-1778) toont twee gebouwen in elkaars verlengde op het einde van een dreef tussen de Calfoortstraat en de Handzamevaart. Op het primitief kadasterplan (circa 1827) zijn het boerenhuis en de schuur opgetekend als eigendom van de Diksmuidse heelmeester Woets. Volgens het kadaster wordt het boerenhuis in 1838 uitgebreid aan de achterzijde en zou de stalling dateren van 1856. Gelijkaardige weergave op de Atlas der Buurtwegen (circa 1845) (zie illustratie). Het kadaster registreert de vergroting van de schuur en stalling in 1958.

Doornstraat 3 (Kortemark)
Boerenarbeiderswoning in bosje gelegen, volgens het kadaster gebouwd in 1926. Huis met geïncorporeerde stalling onder pannen zadeldak. Rode baksteenbouw met verzorgde muizentandfries.

Edewallestraat 125 (Kortemark)
Lage boerenarbeiderswoning uit het eerste kwart van de 20ste eeuw. Dubbelhuis van poorttravee + drie huistraveeën onder zadeldak (rode mechanische pannen). Verankerde rode baksteenbouw boven gecementeerde plint, ingevuld met (imitatie?)breuksteen. Rechthoekige muuropeningen met afgeronde bovenhoeken, onder strek.

Edewallestraat 128-130 (Kortemark)
Lage tweewoonst van (boeren)arbeiderswoningen met links geïncorporeerde schuur en stalling. Ligt in het gehucht "Edewalle". Verankerde rode baksteenbouw onder zadeldak (rode Vlaamse pannen, dakvenster onder zadeldak bij nummer 28). Getoogde muuropeningen onder strek, dichtgemetselde staldeur. Vernieuwd houtwerk met luiken.

Edewallestraat 18 (Kortemark)
Burgerhuis volgens kadastergegevens opgetrokken in 1840 en gedeeltelijk gereconstrueerd en vergroot in 1891. Naar verluidt vroegere notariswoning. Breedhuis met dubbelhuisopstand van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (bruine mechanische pannen).